Honda CRX Info

tak więc doradźcie jakie wybrać, jakieś doświadczenia ?? jakie ceny u was itd. a do kandydatury są :
SACHS
AISIN
VALEO
KAGER
Piszcie na temat tarczy i docisku osobno ! czekam na posty !

A ja bym ci proponował odezwać się do Merfiego niech cos ze stanów zamówi. Wiem że oferował w dobrej cenie ciekawe sprzęgła.

a moze regeneracja ze spiekiem ? http://www.sprzegla.com/?id=cennik

exedy

miałem okazje robić sprzęgło i myślę żebyś założył spieka koszt to ok 500 zł

Spiek u wrobla =]
koszt 360zl + 2x przesylka -
www.sprzegla-regeneracja.pl

I 4 lopatkowe musi byc ;]

Do tego docisk exedy.
Wszystko wyslac do wrobla i czekac tydzien

nie polecam valeo. ja takie wlasnie wzialem i sa problemy. biegi nie wchodza. jeszcze nie uruchomilem go, wiec nie wiem jak wyglada "w uzyciu".

spiek? a po co? zle trzyma fabryczne?

aisin,exedy,dziadek ma w toyotce SACHS i nawet fajnie lapie...co bieg pisknie do 3,ale to nie ta moc he...jak nie bawisz sie w sciganki to odradzam spieka,,koszmarnie sie na tym jezdzi po miescie.....KAGER pierwsze slysze???

KAGER to najwiekszy syf- cos jak biedronka, robi glowie czesci dla FOTY cena napewno duzo tansza ale zalozylbym je tylko gdyby autem mial jezdzic dziadek, reszta jest chyba ok do normalnej jazdy ale jak zaczniesz dzikowac albo zwiekszac moc to padną, a spiek?/ jak kto lubi.. bo w korkach masakra :]

Mam Aisina gdybym nie wiedzial ile kosztuje spiek to kupilbym je jeszcze raz

hmmm no i nadal nie bardzo wiem którą spieku nie chce bo z tego co wywnioskowałem to masakra chodzi mi o coś w stylu
- zmniejszenie półsprzęgła
- no i wytrzymałe do wyścigów i jazdy na mieście
to tyle

no jak nei chcesz spieka to bierz EXEDY-AISIN najlepszy wybór . ja na takim spzregle jeżdże i mam tarcze NKK i jest super

M!R@S napisał(a): chodzi mi o coś w stylu
- zmniejszenie półsprzęgła
- no i wytrzymałe do wyścigów i jazdy na mieście

No to albo rybki albo pipki
Jak na miasto to Aisin a jak gonitwy to spiek

M!R@S napisał(a):hmmm no i nadal nie bardzo wiem którą spieku nie chce bo z tego co wywnioskowałem to masakra chodzi mi o coś w stylu
- zmniejszenie półsprzęgła
- no i wytrzymałe do wyścigów i jazdy na mieście
to tyle

Cześć
W takim razie weź sprzęgło takie pół sportowe tzw. stage 1 lub 2 nie jest to spiek, a jest wytrzymalsze od serii.
Ja mam coś takiego:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-STAGE ... dZViewItem
Jeździ sie trudniej niż na serii jest pół sprzęgło, ale ogólniej gorzej sie rusza w korkach itp., pół sprzęgło jest ale jak by takie mniejsze i łatwo zgasic auto.
Powinno wytrzymać więcej niż inne seryjne sprzęgła. Ja zrobiłem może z 1000 km i narazie jest ok, chociaż nie wiem czy tak powinno byc ale jadąc powoli dając dużo gazu i puszczając sprzęgło na drugim biegu sprzęgło sie ślizga zamiast szarpnąć.

w1c10 napisał(a):dając dużo gazu i puszczając sprzęgło na drugim biegu sprzęgło sie ślizga zamiast szarpnąć.

ja zmieniam sprzeglo, bo moje stare wlasnie tak robilo.