Strona 1 z 1

łozyska w skrzyni które

PostNapisane: 2007-07-12, 20:19
przez mike
czy igiełkowe łozyska w skrzyni moga chuczec czy tylko kulowe?? bo wydaje mi sie ze chuczą te na głównym wałku bo jak puszcze sprzegło na luzie to wyja a jak jade to raz wyja a za pare sekund spokuj, oporowe nowe wiec to nie ono, dodam ze mam luzy na łozyskach bo do niej zagolądałem, a moze ktos wie ile kosztuja te 2 łozyska na główny wałek??

[ Dodano: 2007-07-12, 20:23 ]
dodam jeszcze ze w starej skrzyni miałem wieksze luzy i była w miare cicha a ta jak zawyje to z kilometra chyba słychać

PostNapisane: 2007-08-15, 21:22
przez Gabi
Cześć :)
Szukając informacji na temat łożysk w skrzyni trafiłem na twój problem.
Jako że jestem właśnie podczas "zabiegu" wymiany łożysk w skrzyni zastanawiam sie czy właśnie to łożyska igiełkowe nie powodują tyle szumu.

Sytuacja wygląda następująco że na biegu jałowym tzn. na luzie kiedy sam wałek główny się kręci słychać szum łożysk, a kiedy wysprzęglam hałas powoli ustaje.
Luzu na wałku niema.
Czy wymieniałeś wszystkie łozyska w skrzyni czy tylko te główne ?
Aha jeszcze mam problem ze wrzuceniem wstecznego biegu co może być przyczyną?

PostNapisane: 2007-08-15, 23:32
przez mike
nadal mam tak, łozysk niezmieniałem, brak czasu ale u mnie bankowo to są łozyska na głównym wałku i nie te igiełkowe(choć reki nie dam sobie uciąć ) luzu na wałku tez niemam ale jak miałem rozkrecona skrzynie to czułem skoki na łozyskach, a wertując i czytajac forum to wiele osób mowi ze wsteczny ciezko wchodzi, tzn raz wejdzie lajtowo raz ciezko, ale łozysko oporowe tez podobnie z podkresleniem na podobnie huczy ja je zmieniłem i dalej tak wiec mam łozyska bankowo do wymiany,

PostNapisane: 2007-08-16, 06:44
przez przema72
ja jestem po wymianie łożysk , dodam że u mnie skrzynia rzęziła strasznie , wymieniłem tylko te na wałku głównym i wszystko gitara :ok:

PostNapisane: 2007-08-16, 10:30
przez mike
przema72 ile cie kosztowały te łozyska i gdzie kupowałeś w aso??

PostNapisane: 2007-08-16, 11:30
przez abuszajke
Patent na cięzko wchodzący wsteczny bieg: 1. Wciskasz sprzęgło 2. Wbijasz drugi bieg nie zwalniając sprzęgła 3. Z dwójki przechodzisz bezproblemowo na wsteczny, zwalniasz sprzęgło i śmigasz do tyłu. Powodzenia

PostNapisane: 2007-08-16, 12:42
przez przema72
1 łożysko: http://www.lozyska.net.pl/product_info. ... ts_id=8419

2 łożysko : http://www.lozyska.net.pl/product_info. ... cts_id=634

te dwa łożyska są w skrzyni na głównym wałku , są to oryginały , tu zamawiałem , bardzo szybka przesyłka , zamówiłem w piątek a na poniedziałek już listonosz przyniósł :szok:

PostNapisane: 2007-08-16, 20:44
przez Gabi
Zdecydowałem że wymienie te na wałku głównym... zobaczymy

abuszajke napisał(a):Patent na cięzko wchodzący wsteczny bieg: 1. Wciskasz sprzęgło 2. Wbijasz drugi bieg nie zwalniając sprzęgła 3. Z dwójki przechodzisz bezproblemowo na wsteczny, zwalniasz sprzęgło i śmigasz do tyłu. Powodzenia
;)

Wiem, wiem ale tu nie chodzi o "patent". Może ktoś już ten problem rozwikłał.
Zastanawiałem się czy może wybierak albo koła zębate na wstecznym się zużyły ale niemam wymiarów kontrolnych (w manualu na stronie nie ma).
Ma ktoś może gotowca :)

PostNapisane: 2007-08-16, 20:54
przez przema72
wsteczny niema synchro więc zawsze trochę opornie wchodzi