Honda CRX Info

potrzebuje namiary na kogos kto mi doradzi jakie sprzegło kupić do Vtec-a, najlepiej jak ktos handluje takimi rzeczami.pozdr

opcja SZUKAJ ... to nie boli ...
Kup exedy,aisin albo spieka rob u wrobla - www.sprzegla-regeneracja.pl
Merfi z forum sciaga sprzegla ;]nizej masz linka do tematu.
forum/viewtopic.php?t=13822&postdays=0&postorder=asc&start=0

A wie ktoś może ile kosztuje taka operacja wzmacnianie docisku + spiek + zdjęcie masy z zamachu ?

ja kupilem NKK za 700pare zloty w JC auto

NKK nie wytrzymuje mocy i momentu przewyższających troche seryjne. Tez mam NKK i było dobre, ale niestety trzeba spiekac. Dlatego tez sie pytam

Szlif docisku i zrobienie tarczy to koszt 360zl oczywiscie u wrobla ktorego polecam zrobilem tam juz 4 spieki i nikt nie narzeka u radzika jest drozej bo ok 650zl. Przy niewielkim wzroscie mocy nie trzeba wzmacniac docisku ... no chyba ze masz ponad 250KM i 250Nm:rotfl:

Szlif docisku i zrobienie spieka 360zł ? Może wzmacnianie docisku będzie niewiele droższe, dzisiaj zadzwonie. Ilo łopatkowe spieki robiłeś i ilo łopatkowe polecasz ? Ja zastanawiam sie między 3 lub 4 łopatki.

[ Dodano: 2007-08-03, 09:40 ]
Kurde Wróbel tylko robi spieki, docisków nie wzmacnia. Cena za 3 łopatki jakby komu na przyszłosć się przydało to 310zł.

ja nie chce spieka bo na tym sie nie da jezdzic po miescie...chcem normalne sprzegło takie sredniej klasy zeby mi znowu tez nie padlo po roku

to pisali wyzej chłopaki kup EXEDY ,AISIN !!

Pytanie :

Jaki przebieg wytrzymuje spiek ? Na stronie Wróbla pisze, że 2-40 tys, prawda to czy może ktoś zrobił juz na spieku więcej ?

Ja "znam" ludzi co przejechali juz na spieku po 60 tys i nadal na nim jezdza......wszystko zalezy od uzytkowania, nie ma czegos takiego ze spiek musi sie skonczyc np po tych 40 tys, a co wczesniejszego pytania ilo lopatkowe to zalezy jak ma byc uzytkowane....3 lopatki to juz bardziej na takie praktycznie same sciganki bo niezmiernie ciezko jezdzi sie tym po miescie, 4 lopatkowe juz bardziej przyjazne do jazdy po miescie a jezeli juz ktos chce taki maxymalny kompromis miedzy przeniesieniem sporo wiekszej mocy niz seria a codzienno jazda to najlepiej 6 lopatkowe

Tylko, że i mwięcej łopat tym drożej, a CRX nie ma być komfortowy tylko ma mieć ugiń z d(_._)py !!!

Exedy Stage 1 wydaje się najlepszym kompromisem pomiędzy przenoszonym momentem a komfortem jazdy - nie jest to spiek a przenosi 300Nm.

ja ostatnio kupile AISIN za 530zl jak narazie jest wporzadku cena dobra (chyba).

freerider.crx napisał(a):ja nie chce spieka bo na tym sie nie da jezdzic po miescie...chcem normalne sprzegło takie sredniej klasy zeby mi znowu tez nie padlo po roku

No ciekawe ciekawe ... jezdzilem na spieku po wartszawie pol roku ... teraz moim crxem jezdzi moja kobieta na tym samym spieku po tej samej warszawie i jakos nie narzeka ... wczesniej jezdzila tico ....
Najgorsze jest docieranie te pierwsze 1000km potem niewiele rozni sie od normalnego sprzegla. jedynie tu gdzie mozesz na 2 na zwyklym sprzegle jechac < spiacy policjanci np.> trzeba wbijac 1 bo tarpie na 2 ...
Co do ilosci lopatek to tylko i wylacznie 4 !!!!

[ Dodano: 2007-08-04, 16:43 ]

TJ napisał(a):Exedy Stage 1 wydaje się najlepszym kompromisem pomiędzy przenoszonym momentem a komfortem jazdy - nie jest to spiek a przenosi 300Nm.

Tylko ze cena nieporownywalnie inna ....
A przypadkiem w stage 1 nie ma w zestawie lekkiego zamachu ??? wie ktos ???

[ Dodano: 2007-08-04, 16:45 ]

qwerty napisał(a):4 lopatkowe juz bardziej przyjazne do jazdy po miescie a jezeli juz ktos chce taki maxymalny kompromis miedzy przeniesieniem sporo wiekszej mocy niz seria a codzienno jazda to najlepiej 6 lopatkowe

6 lopatek w ogole nie polecam !!!! Slizga sie jak psu jajca