Honda CRX Info

zdjecie nr 2 jak zalozysz tak jak na nr 1 to ci "piasta" tarczy oprze sie o sruby mocujace kolo zamachowe do walu, a tak nie moze byc, sprawdz zreszta sam

nie zapomnij potem tego usawic ladnie przy skrecaniu
bo potem walkiem w dziurke nie trafisz- i bedzie problem zupelnie jak w zyciu

sposób na ustawienie tarczy tak aby pasowało< jeżeli nie masz wszystkiego na wierzchu i nie posiadasz wałka

bierzesz śrubę <kawałek pręta>
nawijasz izolacje na niego tak aby wchodził w łożysko
potem nakręcasz izolacje tak aby tarcza wchodziła na ten pręt
załapujesz docisk wkładasz wcześniej przygotowany pręt
dokręcasz wyjmujesz pręt < śrubę >
wkładasz skrzynie

na innym forum odpisano mi ze powinnem zamontowac tak jak na zdieciu nr 1 wiec teraz sam niewiem jak mam to załozyc

foto nr 2

inaczej niż na foto 2 nie złożysz

marian z5 napisał(a):inaczej niż na foto 2 nie złożysz

A chcesz się założyć

Już widziałem taki numer u kolegi


Sprzęgło było odwrotnie i żeby się zmieściło podkładki były pod dociskiem no i oczywiście się ślizgało




A odnośnie ustawiania tarczy to można po prostu na oko to zrobić, a jak masz zestaw sprzęgła z ameryki to dodają tam taki plastikowy czopek do ustawiania tego w osi.

a kto był taki mądry
jak założysz odwrotnie to metalowe części tarczy oprą sie śruby koła zamachowego
i bedzie ostro zgzytać

ano był taki jeden mondry .

bokser napisał(a):na innym forum odpisano mi ze powinnem zamontowac tak jak na zdieciu nr 1

a gdzie to tacy "specjaliści" doradzają??

na stronie www.civic4g.pl (forum)