Honda CRX Info

witam chodzi mi o wyjecie z silnikiem, prosze o porady jak wyjąc z półosiek i odchaczyć ją od łącznika do lewarka zmiany biegów, z przegubów wewnetrznych w skrzyni sciągnołem gume i półoś wyjdzie po lewarowaniu auta? czy jest tam jakas zawleczka?[/scroll]

wilek napisał(a):z przegubów wewnetrznych w skrzyni sciągnołem gume

b. niewskazane załóż ją spowrotem jeżeli nie zanieczyściłeś smaru. Ew. możesz go uzupełnić (smar moblidenowy). A półosie mają zawleczke ale bez problemu wysuwają się w całości. Jeżeli nie chcesz ich odkręcać z piasty to wypnij dolny swożeń z wachacza i rozkręć widełki od amortyzatora a półoś wyskoczy po podważeniu przeg wewnętrznego tam gdzie wchodzi w skrzynie. Aha z lewej strony masz jeszcze podpore przykręconą na 3 śruby też musisz ją odkręcić i zalecam jeszcze wykręcić prawy drążek kąta wyprzedzenia koła jeżeli chcesz ją wyjąć dołem.

powodzenia

w lewarku zmiany biegow przy skrzyni masz taki cycek i na nim guma, odchylasz ta gume, sciagasz taki pierscien zabezpieczajacy i tam siedzi klin, musisz go pobijakiem wybic (ciezko idzie, spotkalem sie juz ze ktos tam zwykla srubke wsadzil i nakretke latwiej bylo zdjac) i potem ciagniesz caly kij do siebie i juz wylazi do tego tam trzeba tez odkrecic ten stabilizator drazka na 1 srubie,
a polosie to tak jak kolega pisal najlepiej dolny swozen zdjac i koncowki kierownicze i ciagniesz caly komplet do siebie wychodzi jak malina, pamietaj o spuszczeniu oleju
kukus wie cos o tym

dzieki panowie ,,pomógł'' jasna sprawa czyli musze wypiąc dolny swozen z wachacza i rozkrecić widełki od amortyzatora a półoś wyjdzie jak dobrze zrozumiałem ? dodam ze skrzynia to y21

wilek, amorstyzatora nie musisz zdejmowac, te gumy przejda przez to wolne miejsce miedzy widelkami, musisz zdjac tylko drazki kierownicze