Honda CRX Info

Witam, wczoraj przytrafila mi sie nieprzyjemna przygoda z moim crxem a mianowicie wracajac z polski do niemiec juz blisko mojego zjazdu zaczelo mi walic kolo.. myslalem na poczatku ze zlapalem gume w moich nowych paradach ale niestety, czy stety okazalo sie ze nic takiego, kola wszystkie ok.. problem pojawia sie gdy dodaje gazu na kazdym biegu, cala buda wtedy telepie jak by mi mialo zaraz kolo odpasc nie za bardzo wiem co to moze byc.. jak troche rozpedze i wrzuce na luz to calkowicie znikaja objawy! Tylko wrzuce ktorys bieg zaczyna znowu telepac grrrr... ktos ma jakis pomysl co to jest?
Pozdrawiamm prosze o jakas pomoc

jak telepie przy przyspieszaniu to najpredzej przeguby wewnetrzne, zobacz czy gumy oslaniajace masz cale bo moze pekla, piach wlecial do srodka i sie zatarly

Ok dzieki za podpowiedz, a ciekawe jak to z tymi przegubami, mozna jakos wyczuc ktory wysiadl? Czy wew, czy zew, z lewej czy z prawej ?!?!

Można. Zewnętrzny "chrzęści" na skręcony kołach pod obciążeniem (tj jak dodajesz gazu), przeciwny przegub niż skręcenie koła (tj. prawy przegub przy skręcaniu w lewo i vice-versa. Przeguby wewnętrze podobno są "bezawaryjne" i raczej się nie sypią:)A Jak już sie sypie to hałasuje zawsze przy przyspieszaniu. W każdym razie wewnętrznego przegubu hałasowanie nie jest "skorelowane" tylko ze skręcaniem kół.

Diagnostyka przedniego zawieszenia i przeniesienia napedu kosztuje u mechaników 10-20PLN, więc śmiało jechać i badać

Super, dzieki za wyjasnienie. To u mnie na bank wewnetrzny jak juz, bo u mnie nie jest to jakies tam halasowanie przy skrecaniu, po prostu jezdzic sie nie da przy 40 jak sie przyspiesza to jakas masakra, nie bede narazie w ogole jezdzil. Chetnie bym podjechal na badanie za 10-20zl ale tutaj w niemczech moga zaprotestowac jak im dam 10zl ;P ciekawe ile zawolaja za wymiane tego w niemczech :/ ehh. No i musze tylko jeszcze wyczuc czy to wew, prawy czy lewy.. hmm.

drg24, jak w de to tylko aso