Honda CRX Info

mam taki big problem pękła mi osłona przegubu zewnętrzna od strony kierowcy zakupiłem nową ale podczas rozbiórki nie idzie ściągnąć piasty z ośki nawet walenie młotkiem 5kg nic nie daje nie mam skąd pochytać ściągacza i auto stoi gadałem z mechanikiem i powiedział że musiało być to kiedyś składane na mokro i w tym wieloklinie się zablokowało powiedział żeby to rozebrać całe czyli zwrotnica i wyjąć ośkę ze skrzyni, ale tego się nie podejmę, dlatego jak ktoś wie jak to ściągnąć to proszę o pomoc

w Tym tygodniu wymieniałem u siebie zewnętrzne mieszki
Tyle że ja nie miałem tego problemu ze ściąganiem przegubu bo używałem specjalnych mieszków z elastycznej gumy gdzie zakłada się go na pewne urządzenie zasilane powietrzem i rozciąga go na tyle ze bez problemowo przechodzi przez przegub ściąga się maszynkę i mieszek wraca do pierwotnego wyglądu , no ale nie o tym mowa
nie wymieniałem jeszcze w CRX'ie ale w niektórych autkach są zawleczki i czasem walenie nic nie daje a po rozszerzeniu samo schodzi no ale niestety nie wiem czy jest zawleczka

okrec gorny wachacz od zwrotnicy. Potem przechyl na maxa zwrotnice na zewnatrz u wybij poloske przez jakis pret mlotkiem

przeciez napisal ze nei moze bo siedzi na ciasno- niestety jak sue zapieklo to tym waleniem mlotem tylko spaprales gwint na przegubie i nic to nie dalo, pozostaje psiukanie wd40 czy innym specyfikiem i czekanie dzien czy dwa- potem walenie mlotkiem ale przez drewienko czy mosiadz a nie metal o metal ew sciagacz dobry ale to juz u mechanika

no główka ośki się spłaszczyła ale gwint nie tknięty, pilnik w ruch i śrubę można dokręcać bez problemu-dobrze że jest tam taki zapas metalu do bicia. Byłem u różnych mechaników ale nikt nie ma ściągacza nawet w serwisie hondy nie mają

no to nie pozostaje nic innego jak wyjac cala piaste z poloska, zdjac o tylu krzyzak i od dupy strony zmienic gume, poczytaj ostatnio krzych00 poruszal taki temat i byly nawet fotki

dorobiłem ściągacz do piast, jutro przetestuję czy to pomoże

dobry wynalazek, na koncu kulka z lozyska by sie przydala, mam identyko do syreny daje rade:-).. naprez i mlotem raz i poszlo:D

młotkiem nie, to jest śruba więc trzeba kręcić powoli, gwint jest gęsty a śruba gruba wiec teoretycznie powinno zejść

marekcrx, sposób w WSKach itp widzę że sprawdza się też w CRXie..

noi ZONK na ściągaczu (kluczu) stałem i już się nie chciał kręcić,a wieloklin ani nie drgnął, więc ściągłem stara osłonę rozcinając ja i nową naciąłem wzdłuż dałem tam smaru i na każdym uskoku gumy dałem drut i całość opatuliłem reklamówka i taśma klejącą- to musi wystarczyć do czasu aż jakimś cudem ktoś mi pomoże to zrobić HELP

no bo miales na mase naprezyc i walnac mlotem- a nie tylko krecic... no nic widze ze mnie nei sluchasz, wiec teraz bedzeisz mial takie gowno oblepione, juz jak tak zle szlo trzeba bylo wyjac od tylu i zrobic porzadnie...wspolczuje