Honda CRX Info

witam
niedawno rozpadl mi sie przegub wewnetrzny w mojej ceerce, niewiem czy podczas przeprowadzania swapu na b16 zmienione zostaly rowniez przeguby, pytanie czy przegub od d16 bedzie pasowal do b16?

nie bedzie pasował sa inne

a ja slyszalem ze pasuja ale glowy nie dam urwac. w takim razie podlacze sie pod temat i kupie uzywany przegub wewnetrzny lewy do ee8 po jakiejs fajnej cenie

A jakie są objawy przy rozpadnięciu się wewnętrznego przegubu? Bo chyba mnie to właśnie czeka - czy pierwszym objawem jest stukanie przy większym przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem podczas jazdy na wprost?

bedzie ci strasznie buda trzepac na boki tak jakbys miel krzywe kolko

jeżeli padły kamienie w przegubie, to z tego co się orientuję można je zaadaptować z D serii, ponieważ różnią się tylko tym, że z B serii mają talerzyki a z D nie, kumplowi sprzedałem takie do ITRa B seria i spasowały i śmiga na jak na razie.

ja wczoraj wlozylem kamienie z d serii i jest gitarka, smiga az milo. rozni sie tylko tym ze b seria ma talerzyki i plaskie kamienie a d seria takie troszke wyokraglone srodkiem

Kaspol napisał(a):ja wczoraj wlozylem kamienie z d serii i jest gitarka

więc moja teoria się potwierdza
Tymek, rozbierz przegub i zobacz czy kamienie są wyrobione, jak tylko one mają luz, to wiesz co zrobić, gorzej jeżeli to łożysko na podporze się wyruchało - zakładając że jest to przegub na łamanej półosi - to wtedy już całą półoś z B serii trzeba wymienić