Strona 1 z 2
Skrzynia biegow - wieloklin.

Napisane:
2010-06-12, 16:08
przez pacior123
Witam , zjebala mi sie skrzynia w d16a9 i kupilem "nowa" od kolegi z forum i teraz tak moj silnik to d16a9 i jego tez d16a9 problem jest taki , ze w mojej skrzyni na wieloklinie jest 20 zabkow a w jego 21.... jak to mozliwe ze inna skrzynia jest w tym samym silniku ? Da rade przerzucic wieloklin z starej skrzyni do tej sprawnej ?...

Napisane:
2010-06-12, 17:51
przez sebas
w przed liftach i po liftach były inne wielokliny

Napisane:
2010-06-12, 18:02
przez pacior123
no ja mam przed lift wiec jego musial byc po... da rade przelozyc z jednej skrzyni do drugiej ? zeby to smigalo.

Napisane:
2010-06-12, 21:09
przez SUHY
zmień tarcze sprzęgła , mniej roboty .
ps: da sie ,tyko skrzynie na kawałki trzeba rozebrać

Napisane:
2010-06-12, 22:11
przez pacior123
na sprzęgło szkoda mi kasy bo mam w dobrym stanie , a jesli bym chcial zamienic wieloklin to duzo z tym dupczenia ? Mam oby 2 skrzynie luzem i chcialem dzisiaj rozebrac ta co sie sypła odkrecilem wszyskie srubki i nie dalo rady jej rozdzielic zrobila sie szpara z 2cm miedzy polówkami ale nie dalo rady ich rozlaczyc , cos je trzyma jeszcze ?

Napisane:
2010-06-12, 22:15
przez Arv
trzyma je tryb wstecznego, poszukaj śruby na części obudowy, którą próbujesz ścignąć. Tak samo wybieraki lepiej odkręcić i wyjąć kulki które tam są żeby nie wpadły luzem do skrzyni. Poza tym jest zeger na wałku głównym, ale jak masz przerwę 2cm to już został zdjęty.

Napisane:
2010-06-12, 22:37
przez pacior123
a jesli w tej zepsutej skrzyni padl roznicowy to da rade przelozyc ten wieloklin czy on tez mogl ulec zniszczeniu ?

Napisane:
2010-06-12, 23:57
przez atom1
odpusc se kurna, rozbieranie skrzyni, zmien lepiej sprzeglo, i kolo zamachowe, tylko ze... kupies skrzynie z teoretycznie gorszym sprzeglem bo mniejszym, i mniejszym zamachem (srednica)... ja bym nie przekladal walka...chociaz jak masz pojecie to moze nawet ciute taniej wyjsc

Napisane:
2010-06-13, 00:06
przez letek
Sprzęgła d16 dohc mają różne średnice czy inne maja niz d16sohc. Zeby rozebrac skrzynie to od strony sprzegla odkrecic srubke imbus chyba 6. Potem z gory duzy korek z czworokatnym otworem, pasuje srednie pokretlo z kluczy nasadowych a pod tym zabezpieczenie potem srubki na obwodzie na klucz 12 i do gory, w srodku wyjmij wsteczny i lapka na klucz 10 2 szt, potem srubka wybierakow klucz chyba 12 tak troche schowane pod choinka i wszystko mozna wyjmowac, oba walki razem a na koncu mech roznicowy

Napisane:
2010-06-13, 00:09
przez pacior123
Auto mam u znajomego mechanika wiec z przekladka tego z skrzyni do skrzyni nie bedzie problemu tylko chcialem wiedziec czy jesli ta padnieta skrzynia ma tez padniety roznicowy czy to w czyms przeszkadza zeby przelozyc te walki ? Atom dlaczego ma ciute taniej wyjsc jesli mam 2 skrzynie wiec pozostaje tylko problem przelozenia tego nie widze tutaj zadnego wkladu finansowego.. wszystkie przecinki ktore zostaly pominiete znajdziecie tutaj ,,,,,,


Napisane:
2010-06-13, 15:34
przez SUHY
jeśli rozbieranie 2 skrzyń i poskładanie z tego jednej masz za darmo to taniej wyjdzie fakt , ale jeśli pan mechanik jest ogarnięty i robi hybrydy w 5 min to po co pytasz co trzeba zrobić .
tarcze są śmiesznie tanie .różnicowy nic nie przeszkadza .
ps: ogólnie mimo to ze skrzynie składam dosyć często i tak wymienił bym tarcze .
powiem tak 1/3 skrzyń poprawiam właśnie po "mechanikach" i amatorach .

Napisane:
2010-06-13, 15:47
przez pacior123
Wiec wystarczy , ze wymienie tylko tarcze sprzegla na ta z d16z5 ? A docisk i reszta moze zostac to co jest ?? I nie trzeba wymieniac zamachu tak jak napisal atom1 ?

Napisane:
2010-06-13, 16:51
przez sebas
na chłopski rozum tylko tarczę bo tylko ona siedzi na wieloklinie, zamach masz przykręcony do silnika, a do niego docisk


Napisane:
2010-06-13, 17:21
przez pacior123
tez myslalem , ze tylko tarcze , ale czy ten docisk co jest teraz zgra sie z tarcza z d16z5 ? musze kupic jakis konkretny wymiar czy oglnie prosic o tarcze do d16z5 ?

Napisane:
2010-06-13, 22:39
przez atom1
no tak teoretycznie tylko tarzca ale skoro ma sprzeglo 200 to docisk jest mniejszy, a bolce wystajace z kola zamachowego tez nie zgadzaja sie z otworami kola zamachowego ,mniejsze/wieksze
pozostaje mozliwosc- a jest chyba taka, znalezienia malej tarczy z wieloklinem 20 zebow do malego sprzegla... a taka mozliwosc chyba bedzie kupujac tarcze od 1.3 d13b2..ale gwarancji nie dam
w kazdym razie: NA PEWNO NIE UDA SIE przekladka duzej tarczy 212 na 20 zebow, do zamachu i docisku na 200 miedzy modelami hondy crx 2gen z silnikami d serii..