Strona 1 z 1

Mocniejsze sprzęgło

PostNapisane: 2010-08-10, 12:11
przez Mibars
Witam,

Z racji tego, że w dalszej, lub bliższej przyszłości moc może wzrosnąć planuje za wczasu wzmocnić sprzęgło, tym bardziej, że jest okazja, bo remont skrzyni będe robić.

Myślałem nad mocniejszym dociskiem... Ale właśnie u Radzikowskiego zaśpiewano mi za wzmocniony docisk i wymianę okładzin na sprzęgle 1000zł, gdy spodziewałem się trochę niższej kwoty ;)

Macie jakieś lepsze propozycje? Jeśli to możliwe, to chciałbym spieka uniknąć, większość mojej jazdy to turlanie się w korkach po mieście, więc spiek zapewne nie byłby ani wygodny, ani trwały... Chyba, że jakiś sześcio, czy więcej ramienny...

A moze macie jakieś inne godne polecenia zakłady, gdzie mogli by mi wzmocnić docisk w jakiś rozsądnych pieniądzach?

PostNapisane: 2010-08-10, 15:56
przez kukus
na spieku wrobla moja baba jezdzila pol roku odrazu po zrobieniu prawka wiec chyba dasz rade :)
pierwszy komplet starczyl a okolo 40,000km
najwiecej w swoim ed9 mialem 225nm
wrobel twierdzil ze taki secik niecale 400 powinien utrzymac
no i kiedys byly okladzinki wloskie chyba a teraz przynajmniej ze 2 lata temu jak regenerowalem to zalozyl niby austriackie... skad by nie byly duzo lagodniej pracuja.

PostNapisane: 2010-08-10, 16:04
przez bzyq2001
ja na spieku xtd przy zamachu 3.4kg ruszalem z 1700 obrotow i wcale nei chodizlo 0-1kowo, jak chesz to ogarne takie sprzeglo, za duzo mniej niz 1000zl - odezwij sie na gg;)

PostNapisane: 2010-08-10, 19:58
przez Mibars
Hmm, też koło będe odchudzał, na Fidanzę przy wszystkim, co chcę ze skrzynią zrobić już nie starczy ;), ale parę kilo mam nadzieje będzie lżejsze.

Czyli spieka się "nie bać", a jakie (ilułopatkowe) wy spieki macie?

PostNapisane: 2010-08-10, 20:05
przez AciD-EF
ja mam serie tarcze i wzmocniony docisk exedy stage1
210km i ~260 nm i daje rade. Niebawem bede chcial ten docisk sprzedac jak masz chwile to mozesz poczekac :D

PostNapisane: 2010-08-10, 20:13
przez Mibars
A pasuje do VTECa?

Dziś przypadkowo spotkałem ogarniętego właściciela EE9 i też mnie do Exedy Stage 1 przekonywał, to jest "zwykłe" sprzęgło z mocniejszym dociskiem?

PostNapisane: 2010-08-10, 20:24
przez AciD-EF
a nie zauwazylem ze masz ee8 :D a to nie wiem czy podpasuje hehehe

PostNapisane: 2010-08-10, 21:03
przez Mibars
VTEC ano, tak, to by łatwiej było (tanie ;) ) graty znaleźć

Z tego, co widze, to sprzęgło Exedy wychodzi jeszcze drożej, ponad 1200, więc to raczej nie dla mnie.

PostNapisane: 2010-08-10, 23:50
przez AciD-EF
ale mozesz poszukac jakis after marketowych :D moze wyjdzie troche taniej i jak nie zamierzasz za duzej mocy osiagnac to w/g mnie wystarczy sam docisk wzmocniony

PostNapisane: 2010-08-31, 21:32
przez Mibars
Ech ilu ludzi tyle opinii słyszę...

Na razie stanęło na tym, że najprawdopodobniej moje sprzęgło ulegnie przeróbce na sześcioramiennego spieka, a docisk zostanie seryjny.

Ile taki setup może przenieść momentu? W tym roku na 100% nic się w silniku nie zmieni, plany są mocno od budżetu uzależnione, nie ukrywam, że marzy mi się uturbienie - No i właśnie z racji budżetu wolę skrzynię i sprzęgło zrobić raz, a dobrze, tak, żeby nie trzeba było już nic ruszać. Oczywiście o sofcie mówię.

PostNapisane: 2010-08-31, 22:18
przez kukus
wrobel ci powie ile uniesie bo zakladam ze do niego bedziesz dawac

PostNapisane: 2010-08-31, 23:18
przez Mibars
"Czteroramienne o około 20% więcej, sześcioramienne trochę mniej" Kwestia tego ile może przenieść seryjne sprzęgło, wie ktoś może?