Honda CRX Info

Siemka.Mam problem.Przykładowo na 3biegu silnik wkręcam na wyższe obroty po czym od puszczam gazu,obroty spadają i w pewnym momencie lewarek dostaje wibracji lub jakby to nazwać bzyczy .Dodam,że sytuacja jest w miarę podobna na innych biegach .Gdzieś wyczytałem, że to może być tuleja trzymająca wspornik,który idzie do lewarka lub synchronizatory.Please help

a jak oprzesz ręke na lewarku to dalej bzyczy? jak wtedy przestaje to tuleja na łączniku a ja nie no to raczej coś w skrzyni.

Motul ed9 napisał(a):że to może być tuleja trzymająca wspornik,

Jak opieram rękę to przestaje .Na parowcowej na włochach w qservice bedę robił parę rzeczy to i to zrobię.Dziś dzwoniłem i zamówiłem w ciemno tą tulejkę,liczę,że po zabiegu przestanie mi bzyczeć ten lewarek,bo to troszkę wkurza .Dzieki za pomoca

Tylko bzyczy, czy też może masz jeszcze metaliczny dźwięk?

Ja przerabiałem trzy "bzyczenia" lewarka:
1) Osłona wydechu dotykająca do lewarka od spodu - Ale wtedy jesteś w stanie stuknąć lewarkiem o tą osłonę podczas zmiany biegów
2) Nakrętka w gałce MOMO Okazało sie, że jedna ze śrub trzymających skórzaną część się wzieła i poluzowała i tak strasznie grzechotało
3)Tuleja - Znowu mi nedawno zaczeło bzyczeć, inaczej, niż poprzednio, ale wiem, że te tuleje mam powyrabiane, bo mam tak nieprecyzyjny lewarek...

W sumie sam nie wiem .Może zaryzykuję tą tuleję,dobrze,że nie jest strasznie droga .Jak podjadę do do tego serwisu to spróbuje rozkminić z mechaniorami ten ,,bzyczący problem'';).Oby się udało

Ja miałem tak jak zalozyłem short sifther zeby to skasowac na srube mocującą drązkek zmiany biegow trzeba załozyc sprezynke ktora bedzie niwelowała renozans drazka

btw. co do takich objawów to już w nowych autach się spotkałem że tak jest