Honda CRX Info

Witam ostatnio po zmianie felg z 14' na 16' odczułem słabsze przyspieszenie i wiksze spalanie ale to jest logiczne, zastanawiam się jeśli założe felgi 13' przyspieszenie bedzie jak w małym gokardzie ale czy spalanie zmiejszy mi się w stosunku do fabrycznego podawanego zawsze przy 14' ??

13' fele raczej ładnie nie beda wygladac. Róznica między 14' a 16' jest znaczna, bo i masa koła dużo większa i pewnie opona szersza, także ta róznice odczuwasz.
A co do 13' kontra 14' to juz tej róznicy nie odczujesz za bardzo. I spalanie tez za dużo Ci nie spadnie, no chyba ze załozysz bardzo waskie opony....
Te 14' to takie minimum do CRXa

a nie zakladajac nowego tematu ile waza przecietne felgi aluminiowe 15', takie do 1500zł, tak mniej wiecej:)

z 5,5 -6,5 kg

kurde takie lekkie by było?
to jaki sens jest wydawac kase na np: OZ Ultraleggera 15' ktore waza 5,6kg albo BuudyClub P1.. 15' które tez ważą 5,9kg..
hmmm.

Prędzej 6,5-7,5 kg. Tyle waży przeciętna 15'.

Dużą różnice macie w spalaniu przy 17' i 15' ??

ja ok 1 - 1,5 l

Na 14' rex wygląda trochę dziwnie, na pewno lepiej przyspiesza ale max prędkość też spada.

Ecik napisał(a):kurde takie lekkie by było?
to jaki sens jest wydawac kase na np: OZ Ultraleggera 15' ktore waza 5,6kg albo BuudyClub P1.. 15' które tez ważą 5,9kg..
hmmm.

Buddy Club'y P1 racing SF ważą 6,2 czy 6,3 już nie pamietam,bo dawno ważyłem.Roty circuit8 koło 5,8kg.
W przypadku Ultraleggera płacisz za jakość,nie tylko za wagę.
Kute felgi (nie wszystkie oczywiście) schodzą poniżej 5kg.Im lżejsze ,tym droższe,np Volk Racing (CE28N 15x6,5 3,7kg ).
Nie wiem czy tu było,ale na sr.pl był ciekawy temat odnośnie tanich podróbek:
http://www.racingforum.pl/Film-Dlatego- ... 85846.html

Robs napisał(a):Buddy Club'y P1 racing SF ważą 6,2 czy 6,3 już nie pamietam,bo dawno ważyłem

to Twoja wagra troche cygani:P bo to nie są dane ktore se wziołem z głowy:P
15x6,5 et 42 wazą 5,9kg
15x7 et 35 ważą 6,0kg


a to one nie są kute? bo nie doczytałem nigdzie.. albo OZ ultreggera..

Ecik napisał(a):

Robs napisał(a):Buddy Club'y P1 racing SF ważą 6,2 czy 6,3 już nie pamietam,bo dawno ważyłem

to Twoja wagra troche cygani:P bo to nie są dane ktore se wziołem z głowy:P
15x6,5 et 42 wazą 5,9kg
15x7 et 35 ważą 6,0kg


a to one nie są kute? bo nie doczytałem nigdzie.. albo OZ ultreggera..

Kute są P1 racing QF i to już zupełnie inna półka cenowa,SF są odlewane.Nie wiem jak z ultraleggera'mi.
Miałem 15x6,5.Nie pamietam jakie ET.
Waga elektroniczna,więc powinna być dokładna.
Źródła internetowe też podają taką wagę,więc raczej Twoja jest zbyt optymistyczna
http://www.measurespeed.com/buddyclub-r ... weight.php

Sprint Hart'y CP-f ,też na elektronicznej i pokazała mi 4,6kg

Robs napisał(a):Na 14' rex wygląda trochę dziwnie, na pewno lepiej przyspiesza ale max prędkość też spada.

A to niby czemu?

volvox napisał(a):A to niby czemu?

fizyka Panie fizyka..

Robs, nie no po prostu brałem z tond:
http://www.buddyclub.com.au/2007/p1_sf_ ... lenge.html

Ecik napisał(a): z tond

no nie mogę...


A swoją droga to autor powinien kliknąc punkciki za pomoc

polkar napisał(a):no nie mogę...

stary nawet nie mow;] bo tak sie porylem z tym;] jestem po piwku ale kurde;] napisałem z "tąd" i mi podkresla i zmienia na tond to tak dałem;]