Honda CRX Info

Znany problem. Stoimy sobie na LUZIE z odpalonym silnikiem i WCIŚNIĘTYM sprzęgłem. Cicho. Puszczamy sprzęgło i pojawia się szum. Wciskam znowu sprzęgło i znowu szumi. Które to łożysko? Oporowe? Które ogólnie łożyska najlepiej wymienić i jaki jest ich koszt? Ile taka usługa może kosztować u mechanika i czy nie dam rady sam tego zrobić?

oporowe nie koniecznie, u siebie wymieniłem opporowe na nowo a skrzynia jak szumiała tak szumi więc mogą to być łożyska w skrzyni

Oporowe się kręci tylko jak wciśniesz sprzęgło bo docisk luzuje i wówczas się kręci. Jak już się jedno sypie to najlepiej zmienić wszystkie łożyska w skrzyni bo sumaryczny koszt części nie wyjdzie wiele większy, a robociznę się oszczędzi bo za pół roku pójdzie drugie. Ale pewnie póki co szumi Ci na wałku sprzęgłowym dlatego różnicę słyszysz po wciśnięciu/puszczeniu sprzęgła. Zresztą mogą być równie dobrze wszystkie już padnięte i tak na ucho nie rozróżnisz niczego konkretnego. Jak sam nigdy skrzyni nie rozbierałeś to z jakimś dobrym manualem i paroma narzędziami (podstawowe narzędzie - kolega do pomocy przy zdejmowaniu) będziesz miał weekend z głowy bo jak się nie ma warunków to już samo wyjęcie skrzyni może być problemem.

Z doświadczenia podpowiem Ci że na 90% masz walnięte łożysko( w obudowie na wałku sprzęgłowym- te za łożyskiem oporowym- tyle że w środku skrzyni. Przy wymianie jego trzeba uważać żeby nie zniszczyć simmeringu co znajduję się pomiędzy łożyskiem, a obudową. Koszt tego łożyska to max 80pln (nie pamiętam dokładnie ceny).

tak jak kolega wyzej napisal lozysko ok.80-90 zl simering przy wymianie najlepjej wymienic na nowy. Jak chcesz naprawie Ci skrzynie za dobra kase, jak cos na pw, zajmuje sie skrzyniami.

Dobra a od kilku dni jak auto troche pochodzi to dziwny pisk podobny do ślizgania się paska klinowego dochodzi z okolic skrzyni. W aucie go nie słychać, ale jak stanie się obok auta włączonego to jest to słyszalne całkiem nieźle, zwłaszcza przy otwartej masce Co to za dźwięk i ile kosztuje tego wymiana?

Ile jest w ogóle łożysk w skrzyni, które można wymienić.

spurek napisał(a):Z doświadczenia podpowiem Ci że na 90% masz walnięte łożysko( w obudowie na wałku sprzęgłowym- te za łożyskiem oporowym- tyle że w środku skrzyni. Przy wymianie jego trzeba uważać żeby nie zniszczyć simmeringu co znajduję się pomiędzy łożyskiem, a obudową. Koszt tego łożyska to max 80pln (nie pamiętam dokładnie ceny).

a powiedzcie mi jakie numery ma te łożysko :
skrzynia L-3 237xxx

Na pewno łożysko na wałku sprzęgłowym do wymiany jak piszą. Sprawdz stan oleju w skrzyni bo ten pisk nic dobrego... Poziom oleju w skrzyni sprawdzasz z kanału lub podnośnika naj lepiej jak auto równo stoi, odkręcasz śrubkę wyżej położoną od śrubki spustowej i po odkręceniu powinien się pokazać olej. Natomiast do wymiany łożysk w skrzyni masz:

2 na mechanizmie różnicowym.

2 na wałku sprzęgłowym ( głowna przyczyna szumienia skrzyni ) bo łożysko to od strony uszczelniacza jest głęboko schowane i jest problem ze smarowaniem! I na te łożysko działają spore obciążenia...

1 na wałku pośrednim.

1 jest w obudowie skrzyni ale je ciężko wymienić bez sciągacza\ wyciągacza.

Wymieniasz 5 bez tego w obudowie i masz spokój na długi czas... Aczkolwiek polecam łożyska firmy NTN ale koszt 5 łożysk będzie spory... Głównie 2 łożysk bo są to łożyska tak zwane skośne... koszt łożysk +/- około 400/500 zł.

Żeby je wymienić musisz rozbierać skrzynię i lepiej żeby miał ktoś pojęcia trochę. Dla kogoś kto rozebrał i złożył skrzynie raczej nic trudnego. Koszt ciężki temat. Myślę że mechanik krzyknie sporo...

łozysko wałka sprzegłowego osadzone w obudowie skrzyni - koszt 80 zł i drugie osadzone na wałku sprzegłowym po zdjeciu obutowy tez 80 zł i ogolnie te 2 łozyska odpowiedzialne sa za szumienie po puszczeniu sprzegła

podajcie mi ten numer tego łozysko żebym mógł je kupić zanim rozbiorę skrzynie

forum/viewtopic.php?t=36181&highlight=ntn

SC05A61 NTN - 26x58x15 ł.kulkowe

\
\obczaj temat czy to oto ci chodzi.