Strona 1 z 2

Sprzęgło?

PostNapisane: 2012-09-01, 21:45
przez piciek2206
Witam. Kolega ma problem w Del Solu. Przejechałem się. Rusza w miarę normalnie, wpinam 2, daję gazu a on jedzie jak fordowskie 1.2 w gazie. Na obroty się wkręca momentalnie, no ale nie przyspiesza. Efekt jest taki jakby dodawać gazu na wciśniętym do połowy sprzęgle.
Tu pytanie: Spotkał się ktoś z czymś podobnym? Do wymiany tylko tarcza, czy cały komplet z dociskiem (wiem, ciężko ocenić przez internet)? I najważniejsze: gdzie najlepiej szukać i jakiej firmy sprzęgła do D16Z6? Będzie pasować sprzęgło od Civica z D16Z6?
Z góry dzięki za odpowiedzi.

PostNapisane: 2012-09-01, 23:11
przez Vincent
Sprzęgło ślizga się .Wymienia się komplet -docisk,tarcza i łożysko wyciskowe,dlatego ,żeby to zrobić raz i na długo mieć temat z głowy.Dobierasz sprzęgło do modelu silnika czyli D16Z6,a firmę w zależności jak będziesz jeżdził i jakim dysponujesz budżetem.

PostNapisane: 2012-09-01, 23:15
przez robraf
Skoro to te same silniki to i sprzegla te same

PostNapisane: 2012-09-03, 11:12
przez piciek2206
Wystarczy takie?:
http://allegro.pl/sprzeglo-honda-civic- ... 48716.html

Czy lepiej kupić Exedy? Słyszałem wiele dobrych opinii o tej firmie.
Znajomy znajomego ma dla kolegi używkę.. brać pod uwagę tą opcję, czy zdecydowanie odradzacie?

[ Dodano: 2012-11-02, 17:24 ]
Odgrzebuje temat, bo zależy mi na waszej opinii. na dniach będę zamawiał sprzęgło. Nie wiem tylko na które się zdecydować.

SRL:
http://allegro.pl/sprzeglo-kpl-crx-iii- ... 90315.html

Exedy:
http://www.jdmshop.pl/sklep/index.php?p ... t&Itemid=1

Czy może coś innego do Solki z D16Z6?
Czy jest znacząca różnica między tym pierwszym zamiennikiem a tym od Exedy?

PostNapisane: 2013-11-16, 19:06
przez laska89
Wymieniłem tylko tarczę w moim ed9 bo mechanik stwierdził ze docisk jest w bardzo dobrym stanie. i mam właśnie taki efekt ze jak wrzucam dwójkę to jedzie tak jak by chciał a nie mógł :cry: . Muszę wymienić kompletne sprzęgło, czy wina może być w czymś innym? pedał sprzęgła chodzi lekko, na starej tarczy chodził ciężej.

PostNapisane: 2013-11-16, 19:21
przez robraf
to widocznie nie bylo w dobrym stanie...;/ co to za mechanik?

PostNapisane: 2013-11-16, 19:31
przez laska89
jakiś marny. czyli kompletne sprzęgło do wymiany tak?

PostNapisane: 2013-11-16, 19:42
przez toomek_124
a podepne sie :) .



po zalozeniu kompeltu nowego sprzegla EXEDY ( tarcza , lozysko oporowe i docisk ) przy ruszaniu na 1 biegu , nie zawsze , slychac dziwne " trykanie " ktore ucicha po wcisnieciu sprzegla badz dodaniu gazu .

gdy podciagne linke problem znika , lecz wtedy sprzeglo sie slizga ...


wie ktos co moze byc winne ? nowe sprzeglo wadliwe ?

PostNapisane: 2013-11-16, 21:28
przez Vincent
laska89, Wkłada się cały kpl nowy.Teraz drugi raz masz robotę.Bardzo istotne są bieżnie t.j na docisku i kole zamachowym ,muszą być równe ,nie pofałdowane , wtedy sprzęgło będzie działać prawidłowo.

toomek_124, Słoneczko było równe po dokręceniu docisku?
Muślę ,że nie obejdzie się bez zrzucenia skrzyni i sprawdzenia.Może trafiłeś na sprzęgło z wadą.Nowe śmiga cicho i pedał chodzi lekko(przy sprawnej lince)

PostNapisane: 2013-11-16, 22:39
przez toomek_124
nie zwrocilem uwagi ;) myslalem ze nowe tzn musi dzialac ;) na pewno jest to wina sprzegla .


musze zrzucic poraz kolejny skrzynie i zerknąć na to :)

PostNapisane: 2013-11-17, 16:43
przez laska89
Mogłem nie słuchać mechanika bo chciałem kupić kompletne sprzęgło. no nic po zimie znowu wymiana i można będzie zaczynać sezon :rotfl:

PostNapisane: 2013-11-18, 09:52
przez Daniel's
można jeszcze zobaczyć czy na lince nie jest za mocno podciągnięte to sprzęgło,
pod maską masz regulacje. na pewno znajdziesz ;)

PostNapisane: 2013-11-19, 00:56
przez laska89
Kurde ogólnie jak zmieniam bieg i wciskam gaz to obroty spadają o jakieś półtora tysiąca obrotów. I tak się zastanawiam czy to na pewno sprzęgło

PostNapisane: 2013-11-19, 01:15
przez M!R@S
LOL :rotfl: biegi po to są aby obroty były mniejsze :O

PostNapisane: 2013-11-19, 10:35
przez Dymek
M!R@S napisał(a):LOL :rotfl: biegi po to są aby obroty były mniejsze :O


:szok:

M!R@S

Skrzynia biegów – mechanizm umożliwiający zmianę przełożenia, a przez to służący do efektywnego przekazywania mocy wytwarzanej przez silnik do napędu maszyny roboczej lub pojazdu.