Honda CRX Info

witajcie,

zastawiam się dlaczego przy redukcji ''2''nie wchodzi.

dopiero po ponownym wysprzęgleniu.

inne biegi ok.

co to może być ??

synchronizator ??

pozdrawiam

Na 99% synchro jest już zmęczone. Być może w połączeniu z delikatnie styranym sprzęgłem robi się nieciekawie.

dzięki za szybką odpowiedź.

zapomniałem nadmienić, że sprzęgło (exedy) wymieniałem 3 m-ce temu.

taki synchronizator się regeneruje wraz z całą skrzynią ??

golfiarz napisał(a):dzięki za szybką odpowiedź.

zapomniałem nadmienić, że sprzęgło (exedy) wymieniałem 3 m-ce temu.

taki synchronizator się regeneruje wraz z całą skrzynią ??

najlepiej to wymienia się na nowy albo dobrą używkę ale czy dobra to sprawdzisz na jeszcze jeżdżącym aucie dawcy.

czy skrzynia s20 występuje w kilku konfiguracjach bo na allegro widzę je w zestawieniu z różnymi silnikami ??

ja potrzebuję do d16z6 i nie wiem na co zwrócić uwagę.

Jak dla mnie s20 to s20, a pasuje chyba do kilku jednostek.

Z tego co wiem, to S20 z noblesse EG3 z końcówki produkcji jest krótsza niż reszta. Także S20 drugiej S20 nierówna.

może ktoś jeszcze się wypowie jak odpowiednio ją dobrać do silnika ??

w necie występują następujące przełożenia główne dla tej skrzyni:

Fd 3,25; 3,722; 3,888; 4,058; 4,25; 4,437

źródło: www.civic5g.pdg.pl

ale chcesz wymienic samo synchro czy całą skrzynie ?

dizycznie pasuje kazda.

jak skrzynie chcesz kupic całą to szukaj z 1.3 noblesse z 95 roku - fd 4,437 , przy czym sprzedawcy czesto klamia ze to ta a okazuje sie inna, tu jak sprawdzic http://www.youtube.com/watch?v=Si_CPvofUc0

ale skoro masz d16z6 (fd 4,25) to robilbym samo synchro, do wymienienia samemu.

dzięki.