Honda CRX Info

witam,

czy ktoś może doradzić jak to sprawnie przeprowadzić i czy wymagany jest kanał do tego celu ??

jak odpowietrzyć później układ ?

dzięki,

pozdrawiam

[ Dodano: 2012-11-15, 14:28 ]
znalazłem taki tutorial.

http://tlc80.com/wymiana-oleju-w-ukladz ... ierownicy/

czy o czymś trzeba jeszcze pamiętać ??

Ja po prostu wlałem płyn, odpaliłem, jak pochodził to dolałem do stanu i tyle. Nie ma w tym żadnych magicznych sztuczek.

- zdejmujesz węża ze zbiorniczka od spodu,
- odpalasz auto,
- kręcisz po dwa razy do oporu prawo lewo lub więcej jeśli trzeba - dopóki płyn się zlewa,
- jak wszystko wyleci wyłączasz silnik,
- zdejmujesz zbiorniczek,
- myjesz zbiorniczek,
- montujesz zbiorniczek i wszystkie węże na niego,
- wlewasz nowy płyn,
- odpalasz auto,
- kręcisz po dwa razy do oporu prawo lewo lub więcej jeśli trzeba - dopóki pompa się nie uciszy i kierownica nie chodzi lekko,
- uzupełniasz płyn,
- sprawdzasz czy nie cieknie ze zbiorniczka,
- myjesz ręce,
- piwko

Nic nie trzeba odpowietrzać.

Instrukcja Pirula kpl

pirul napisał(a):- kręcisz po dwa razy do oporu prawo lewo lub więcej jeśli trzeba - dopóki pompa się nie uciszy i kierownica nie chodzi lekko,

To właśnie jest odpowietrzanie układu wspomagania
A najbardziej lubię ten ostatni punkt

pirul napisał(a): piwko

dzięki za sugestie.

czy użwać do tego kręcenia dwóch podnośników czy pomęczyć asfalt ??

spokojnie możesz kręcić na glebie.

Cały temat z kręceniem jest po to żeby wlany płyn wciągnąć do układu i odpowietrzyć nieco przy okazji.

No tak, a przy spuszczaniu żeby pompa cały płyn wypluła. Jak to zrobi zacznie wyć ale nie ma się czym martwić jeśli nie będziesz tak jeździł cały dzień tylko przekręcisz koła z prawej w lewo.

dokładnie, tak jak pisze Pirul bylebyś nie jeździł bez płynu bo zatrzesz pompę wspomagania

dzięki Chłopaki.

pozdrawiam

Oj tam, klikaj chłopakom punkciki za pomoc, a nie pozdrawiasz

niech tak będzie ale pod warunkiem, że polecicie jeszcze jakiś dobry płyn do tego układu

Najlepszy
http://www.jdmshop.pl/sklep/index.php?p ... &Itemid=12

A jeśli nie OEM to Prestone są bardzo dobre, polecam, mnie w e36 w zeszłym roku uciszył pompę i uszczelnił wyciek

http://allegro.pl/power-steering-stop-l ... 43143.html

Zdecydowanie tylko i wyłącznie oem Honda PSF. Jest sporo rzadszy niż inne. Na nim lżej chodzi kierownica i pompa nie wyje...