Honda CRX Info

Siemanko, tak w skrócie przydarzyła mi się dzisiaj taka akcja.

Przetaczałem się na jedynaczce przez tory i zaraz za nimi na skrzyżowaniu miałem skręcić w prawo, lecz przede mną wskoczyła srebrna subareta i ogień. Więc ja długo nie myśląc szybciutko dokończyłem manewr skrętu i również ogień, no i do sedna... jedyna do końca, sprzęgło, dwója, odpuszczenie sprzęgła, ogień a tu obroty w górę a prędkość bez zmian. Pomyślałem pewnie dwójka nie weszła więc odczekałem grzecznie aż obroty opadną żeby "czegoś" nie zepsuć i chciałem dopchnąć tę dwójkę lecz okazało się że jest tam gdzie być powinna...

Efekt jest taki że teraz nawet jak jest silnik odpalony to mogę sobie biegi zmieniać bez sprzęgła a samochód ani drgnie. Jak się sprzęgło wciśnie to słychać brzęczenie/grzechotanie, słychać że coś się posypało i sobie tam obciera. Jak się sprzęgło puści to cisza.

Co obstawiacie skrzynia, sprzęgło może coś innego?

sprzęgło
a więcej się dowiesz jak rozbierzesz

Miałem podobnie , tarcza sprzęgła się rozleciała pewnie, w mojej zerwało 3/4 tego pierścienia ciernego

A może zerwało przegub przy którymś z kół? Pooglądaj czy Ci półośka nie wypadła.

jak może zmieniać biegi bez sprzęgła to nie będzie przegub
trzeba zrzucić skrzynie i zoabczyć

Ja tak wlasnie mialem, co prawda w passacie b3, ze rozdupcylo mi prawy zewnetrzny przegub i czy mialem wcisniete sprzeglo czy nie na odpalonym silniku machalem biegami jak chcialem... Nie mowie ze to na 100 % przegub ale niech lepiej spojrzy na nie bo to nic nie kosztuje a moze nie treba bedzie sie szarpac ze skrzynia...

Nie będe się kłucić ale czy przypadkiem w pasacie nie masz sprzęgła dwumasowego??

Szczerze powiem, nie wiem Passat 1.8 benzyna, 89 rok. Nie wiem na ile sie roznia te napedy miedzy soba, ale kleknac przed autem i zerknac nie zaszkodzi

to raczej nie masz dwumasy
OK, schodzimy z tematu - zajrzeć można byłoby to najtańsze rozwiązanie

Ja tam nie wiem czy mam 2, 3, 4 czy pieciomase Ekspertem na pewno w dziedzinie mechaniki nie jestem Tak tylko wtracilem swoje trzy grosze bo podobna sytuacje mialem i chcialem pomoc Tak czy inaczej miejmy nadzieje ze wyjdzie cos taniego w naprawie... :-\

Jak tylko będzie wolna chwila zaciągnę Rexia na kanał i się sprawdzi która z opcji. Też myślałem czy może nie przegub bo wewnętrzne są dosyć luźne ale właśnie wydaje mi się że by biegi tak bezszelestnie nie wchodziły bez sprzęgła ale skoro Ty newuser, coś podobnego miałeś to kto wie, była by to najłatwiejsza opcja ale z drugiej strony jak to sprzęgło to może i przy okazji lekki zamaszek wskoczy Byle to nie skrzynia się posypała bo szukać "nowej" mi się nie chce...

najpierw schyl sie z boku pod auto z wrzuconym biegiem i odpalonym silnikiem, jak sie poloski nie kreca to znaczy ze przeguby sa dobre, jakby sie ktoras krecila na luzaku to moglo wyrobic na frezie, najprawdopodobniej to jednak sprzeglo padlo, mozesz tez sprawdzic czy wybieraki wkladaja biegi ( choc to tez malo realne zeby patykom cos doleglo)

miałem podobnie poleciała różnicówka az wywaliło dziure w obudowie, po zmianie skrzyni po tygodniu znowu to samo, zdielismy zały mechanizm zmiany biegów razem z wajchą, okazało sie ze jedna z ciegien była spawana krótsza oraz ktos wczesniej wstawił samoróbke shortshifter skrócony pospawany i odwrotnie wsadzony o 180 stopni, po wymianie kolejnej skrzyni, ciegien zmiany biegów na normalne było juz ok
taki to tuning.....

a co Ci odwrocony o 180st short przeszkadza?

między innymi to było powodem awari dwóch skrzyń