Strona 1 z 2

Skrzynia buegów l3 zamieność części od civa

PostNapisane: 2014-01-12, 21:13
przez axa1994
Witam mam pytanie czy do skrzyni od d16a9-l3 pasuje 1 bieg i fd od skrzyni od civa d15b2? lub od d13 na hydro i wg jakie części i biegi można przełożyć ?

PostNapisane: 2014-01-13, 11:46
przez wrobel_junior
bieg bedzie pasował bo wszystkie 1 są takie same ale fd juz nie zalozysz z hydro do linki bo wałek głowny z hydro jest kilka mm dłuzszy od linki :)

PostNapisane: 2014-01-13, 13:12
przez axa1994
a jak z pozostałymi biegami ? i czy biegi od d13 są krótsze i czy opłaca się przełożyć któreś tryby ?

PostNapisane: 2014-01-13, 15:56
przez wrobel_junior
nie opłaca sie w d13 nie ma nic ciekawego jedynie 5 jest troszke dłuzsza

PostNapisane: 2014-01-13, 20:07
przez newuser
wrobel_junior, w skrzyni od d13b2 jest chyba fd 4,25 a w rexie 3,88 wiec główne chyba można przerzucić? no i ta 5 dla ekonomii ;)

PostNapisane: 2014-01-14, 10:43
przez wrobel_junior
w hydro wałek głowny jest dłuzszy jak napisałem wyzej i nie da rady jgo załozyc do skrzyni na linke :)

PostNapisane: 2014-01-14, 13:59
przez Rafaelo
Ze skrzyni Hydro nie założycie wałka do skrzyni na linkę Tak jak Wróbel napisał. Ale możesz poszukać skrzyni do 4 gena na linkę np od ed6 i tam już możesz przełożyć Fd z wałkiem i bedzie wszystko działać :)

PostNapisane: 2014-01-14, 18:57
przez mały91
Fd z hydro pasuje do skrzyni na linke, sam miałem w rexie skrzynię z fd 4.4 z d13b2 95r śmigała bez problemu i śmiga nadal u nowego właściciela.

PostNapisane: 2014-01-14, 22:25
przez Rafaelo
A nie miałeś za dużego luzu czasami na wałku ?? Bo ja tak właśnie miałem i musiałem troszkę pokombinować żeby ten luz zniwelować. No ale może skrzynia skrzyni nie równa i dlatego u mnie nie działało. :(

PostNapisane: 2014-01-15, 09:42
przez mały91
Skrzynie kupiłem już gotową wiec nie mam pojecia ale wszystko działało dobrze

PostNapisane: 2014-01-15, 11:37
przez wrobel_junior
to widocznie nie miałes fd z hydro tylko z linki robiłem kilka podejsc do takiej operacji i nie da rady poskładac bo obudowa nie domyka sie o to pare mm ktore wałek nadrabia

PostNapisane: 2014-01-15, 17:09
przez mały91
Miałem :) Poczytaj temat o budowie hybrydy, wszystko jest napisane.

PostNapisane: 2014-01-16, 00:27
przez axa1994
mam jeszcze pytanie bo dostałem skrzynie od d15b7-s20 g4f p20 będę z niej przekładał 1 bieg do l3 i mam jeszcze pytanie czy synchronizatory 3 biegu są takie same w skrzyni s20 i l3 ? bo je też bym przełożył lub cały bieg ? i czy 5 bieg jest dłuższy ? opłaca go się przekładać ?

PostNapisane: 2014-01-16, 00:36
przez wrobel_junior
synchra pasują , 5 bieg no pewnie ze opłaca sie bo nie bedziesz musiał piłowac go na wysokich obroach

PostNapisane: 2014-01-16, 00:40
przez axa1994
a inne biegi lepiej żeby zostały z crxa i pytanie jak z fd ? dodam że ta skrzynia l3 jest z civica d16a9 i jakie tam jest fd chyba nie takie same jak w ed9 ?