Strona 1 z 1

Koło zamachowe B16A1 vs B16A2

PostNapisane: 2014-03-26, 18:27
przez siwy85
Witam, mam szybie pytanie. Czy jest różnica w kołach zamachowych z B16A1 i B16A2 ?
Mam do swojej b16 dopiętą skrzynię biegów na linkę, tj. Y2, czyli z B16A1. Koło zamachowe jest z B16A2. Jakiś czas temu wymieniałem sprzęgło kompletne pod B16A1 . Po wymianie nie mogłem wbić biegu, pedał sprzęgła był miękki. Dopiero jak naciągnąłem jak tylko się dało linkę sprzęgła i dzwigienka skrzyni poszła na maksa do góry, biegi zaczęły wchodzić i wszystko grało(tak bynajmniej mi się wydawało). Podczas jazdy jest lekki problem z lepieniem tego sprzęgła, sprawia wrażenie jakby się ślizgało, jest to najbardziej wyczuwalne przy zmianie biegów. Nie mam możliwości jak regulacji , bo linka już dalej nie pójdzie.
Czy jest możliwe, że koła zamachowe się minimalnie różnią od siebie i pod sprzęgło z B16A1 muszę mieć zamach z B16A1? A może po prostu sprzęgło jakieś trafione kupiłem. Sprzęgło było nowe z serii XTD stage 1.
Z góry dzięki za pomoc ;)

PostNapisane: 2014-03-26, 22:48
przez atom1
kola sa takie same, maja tylko rozna wage, od itr lzejsze itp, samo sprzeglo musi byc do A1 bo tam inny wieloklkin na tarczy , nie da sie tam nic zepsuc chybaze odwrotnie zalozyles tarcze:D w hondzie tego nie zrobilem nigdy ale w renuarze raz mi sie udalo ;-))

PostNapisane: 2014-03-26, 23:01
przez dawidcrx2
W b16a1 docisk jest przykręcony większością ilością śrub, w a2 jest przykręcony na mniej śrub

PostNapisane: 2014-03-26, 23:15
przez atom1
co ty opowiadasz, dociski sa w kazdej B takie same, tylko tarcze sie roznia

PostNapisane: 2014-03-26, 23:29
przez siwy85
atom1 napisał(a):kola sa takie same, maja tylko rozna wage, od itr lzejsze itp, samo sprzeglo musi byc do A1 bo tam inny wieloklkin na tarczy , nie da sie tam nic zepsuc chybaze odwrotnie zalozyles tarcze:D w hondzie tego nie zrobilem nigdy ale w renuarze raz mi sie udalo ;-))


nie no nie pierwszy raz wymieniam sprzęgło w hondzie, także na pewno odwrotnie nie zamontowałem ;)
w takim razie możliwe, że samo sprzęgło jest jakieś wadliwe :/

PostNapisane: 2014-03-26, 23:41
przez dawidcrx2
atom1 napisał(a):co ty opowiadasz, dociski sa w kazdej B takie same, tylko tarcze sie roznia


proszę kolo b16a1 docisk przykrecany na 9 śrub
http://allegro.pl/kolo-zamachowe-honda- ... 66102.html

kolo b16a2 docisk przykręcany na 6 śrub

http://allegro.pl/kolo-zamachowe-honda- ... 84588.html

policz sobie otwory;)

PostNapisane: 2014-03-27, 14:40
przez atom1
nie moge znalezc zadnego innego zdjecia a1 na szybko ale nawet jezeli tak jest to i tak dociski sa takie same i poprostu bedzie przykrecony mniejsza iloscia srub co slusznie wczesniej zauwazyles a ja nie zrozumialem przekazu

raczej to wina docisku, moze nie sklada sie rowno i tak bedzie, skoro zmieniasz nie pierwszy raz to na pewno dokrecales je krzyzowo albo specjalnym urzadzeniem ;p

PostNapisane: 2014-03-27, 17:28
przez siwy85
nie pozostaje mi nic innego tylko ponownie skrzynie zrzucić i główkować co jest nie tak
jak wykminie co było nie tak to napiszę

[ Dodano: 2014-04-10, 21:05 ]
i po problemie
w sumie nie wiem o co dokładnie chodziło
tarcza i docisk pomierzone i były ok
łożysko jest do skrzyni Y2
więc od nowa założyłem je wg opisu w manualu(tak jak poprzednim razem) i sprzęgło łapie już ok
co prawda linkę musiałem też dość mocno naciągnąć, ale teraz jest zdecydowanie lepiej
dzięki za Wasze zaangażowanie w temat
pozdro