Honda CRX Info

Panowie,

nie znalazłem podobnego tematu a myślę, że może się przydać.

Szukam felg 15" którę podejdą do setupu hamulców przednich:
- zwrotnice EE8
- zacisk Prelude VTi
- tarcza 282mm z MG

Ja na tą chwilę używam ATS DTC 15", 7J, 4x100.

Potrzebuję jeszcze innych lekkich felg, które wejdą na ten setup, macie coś sprawdzonego?

Myślę że Superleggera, Ultraleggera, buddy club p1 czy Slipstreamy może też nie jestem pewny

OZ F1 i Raysy TE37 bez problemów mieszczą takie hamulce. Obie felgi 6,5". ET 37 oraz 38. Dużą rolę odgrywa osadzenie felgi.

Mareczuczek napisał(a):Myślę że Superleggera, Ultraleggera, buddy club p1 czy Slipstreamy może też nie jestem pewny

Czy którekolwiek sprawdziłeś? Chyba, że skoro myślisz i nie jesteś pewny to mi oddasz kasę jak je kupię i nie będą pasować? Tyle lat jestem na różnych forach a tacy pacjenci ciągle się gdzieś uchowają

Eithray, TE37 oryginalne? Z ET masz rację oczywiście. Patrzyłem na fejkowe TE37 z Japan Racing, tylko szukam potwierdzenie, że wejdą,

fejk volki na 99% wejda gdyz maja bardzo mile ulozenie ramion przeciez to kopie volkow w sumie

ATS DTC tez wchodza

EDIT: A widze, ze masz ATS- nie doczytalem.

Slipstrimy nie wchodza z tego co pamietam- trzeba dac dystans no chyba, ze et 30 poprostu i wydaje mi sie, ze wszystko co ma mniej niz et35 wejdzie.

buddy club p1 sf na 100% sprawdzone,
rota auto X tez ale na "zyletki" w 15 z 282
oem wiatraki 15
drag dr29 i rota circuit
drag dr9
volki te37 ala 'jr
to sa felgi ktore osobiscie zakladalem i pasowalo na 282

Bonczek napisał(a):
Eithray, TE37 oryginalne?

Oczywiście chodziło mi o oryginalne TE37.

7" szerokości felgi nie rozwiązałoby problemu z pomieszczeniem takiego hamulca przez praktycznie każdy wzór kół? Gumy szersze założysz

Dzięki Pany - widzę, ze muszę się odezwać do JR

Podpinam sie do pytania, mam u siebie zwrotnice ed9, zacisk 282 i ATS DTC ledwo się mieści a będe potrzebował drugi komplet felg na przód, miała być rota grid 15" ala TE37 ale okazalo sie ze u kolegi na ten sam zestaw nie weszły gridy 16x7.... trzeba było dołożyć dystans Ma ktoś jakieś pomysły na felunek, miała być slipstream ale chyba też będzie problem ?

Slipstream nie wchodzi. Moim zdaniem kluczem jest budowa ramion od wewnątrz felgi a nie ET i szerokość (w większości model gdzie rotor jest niezmienny a zmienia się rant/bęben.

bez dystansu slipstrim nie wejdzie na 10000%

A ma ktos na forum japan racing jr7? Chciałbym przymierzyć, stawiam dobra butle

Można splanowac jarzmo o te 5mm i wtedy powinno być git, jeśli mówimy o 282 na zwrotnicy ed9. Ja mam niesplanowane + tarcze z opla combo i z dystansem 5mm wchodzi OEM 14tka z odwqznikami na rancie. Ze splanowanym jarzmem i tarczą z concerto powinna wejść na styk. Problem jest tylko taki, że przy dystansie 5mm i seryjnych szpilkach zostaje bardzo mało gwintu

Bonczek napisał(a):Slipstream nie wchodzi. Moim zdaniem kluczem jest budowa ramion od wewnątrz felgi a nie ET i szerokość (w większości model gdzie rotor jest niezmienny a zmienia się rant/bęben.

Z dystansem wchodzi

http://i66.tinypic.com/ir8brs.jpg

Zacisk z Legenda dwutłoczkowy
Zwrotnica EE8
Tarcza 282
Dystans 5mm

z dystansem wszystko wejdzie ale to chyba nie o to chodzi.
moje regamastery + 4 tloczki z wrx-a i tarcza z combo tez sie mieszcza ale dystans mam 20mm a to chyba nie o to chodzi
musze przejsc na wilwooda chyba