Honda CRX Info

A wiec chodzi mi o hamulce z tylu jak ten tloczek schowac? Z tego co slyszalem to trzeba go wkreci kluczem ale jesli tak to takiego nie mam i czy mozna jakos inaczej go wkrecic?

A WIEC SRUBY KTORE TRZYMAJA TARCZE SIE ZAPIEKLY NIE WIEM CO ZROBIC PROBOWALEM WD 40 I ODRDZEWIACZEM Z NUTKA KWASU FOSOROWEGO I NIC RATUJCIEEEEEEEEEEEEEEE.

ja go np zwykłym płąskim pilnikiem wkrcałęm. mozesz go wkrecić czym kolwiek. nawet płąskim srubokretem

Mozna popróbować śrokrętem.

Tarcz nie musisz, ale w sumie tarcze do tyłu sa tak tanie, ze az zal drugo raz się paprać.

tanie nie tanie tarcze na tył są droższe niż przód niestety podaje tutaj przykłąd BREMBO bo takie zakłądałem i bylo o kilkadziesiat złotych droższe wiec haro nie wprowadzaj ludzi w błąd ze są tanie

o maj gad tak szybko a juz myslalem ze jakis klucz nie wiadomo jaki musi byc bo mnie tak straszyli ze hoho co do tej wymiany tarcz na nowe to narazie wolalbym zeby te zostaly bo i tak w te wakacje beda jakies brembo czy cus

A moze byc tak ze mi sie na gwincie zapiekl tloczek?

Jak masz dobre tarcze to po co wymieniac?

moze byc tak ze tłoczek ci skorodował i ciezko bedzie wkrecic a jak skorodował to jak wkrecisz to bedziesz miał wyciek płynu, obejrzyj je dokładnie a głównie tłoczek , ja musiałem całe zaciski wymienic bo były tłoczki takie zgnite ze po wkreceniu tłoczka lało by jak głupie poprostu miałem wzery, ja wkrecałem tłoczek zabką

zanim wpakujesz nowe klocki zobacz w jakim stanie sa tloczki, jezeli jest na nich nagar wykrec je calkowicie przelec papierkiem wodnym i mozesz delikatnie spolerowac np farecla

jak beda wzery, mozesz wypelnic je np hammeritem i nastepnie spilowac do gladkiego, oczywiscie o ile wzery nie sa na calym tloczku

jakbys sciagal zacisk do czyszczenia pamietaj o zacisnieciu np sciskiem blacharskim przewodu hamulcowego zeby Ci caly plyn nie sciekl

no i odrazu wymieniasz plyn i odpowietrzasz uklad

tloczek wkrecisz normalnie morsem, jezeli masz zapieczony to spruboj go ruszyc a potem ruszajac nim gora dol (krecac) rozchodzisz go i ladnie sie powinien wkrecic.

mike napisał(a):moze byc tak ze tłoczek ci skorodował i ciezko bedzie wkrecic a jak skorodował to jak wkrecisz to bedziesz miał wyciek płynu

mike rozbierales tylne zaciski?? w jaki sposob mial by sie lac plyn?? Bo jeszcze takiego przykladu nie znam zeby po wkreceniu tego elementu tloczka mial sie lac plyn

raczej chodzilo o to ze jak klocki sa starte to tloczek jest na zewnatrz, i czesto pomiedzy guma zabezpieczajaca (zewnetrzna) a uszczelka zbiera sie syf, woda i w tym miejscu koroduje, wkrecajac go z tym syfem moze byc brak szczelnosci pomiedzy tloczkiem uszczelka a zaciskiem dlatego warto przy kazdej wymianie klockow, lub gdy zauwazymy ze po jezdzie bez ostrych hamowan kola sa gorace rozebrac i zbadac stan tloczka

Dzieki za info ludzieeeeeeeeeeeeeeeee poleci pomgl do niektorych
Ale wlasnie wrocilem z sql i co widze brak autaaaaaa dowiedzialem sie ze rodzice go zaprowadzili na warsztat wiec troche ale z drugiej strony bo bede mial wiecej czasu dla siebie dzieki i pozdrawiam

to przypilnuj mechaniorow niech sprawdza stan tloczkow, to zabawa na 30 min na 4ry kola

i w sumie nie trzeba nic rozbierac, poza sciagnieciem kola, wykreceniem 2 srub , sciagnieciem zacisku i naciagniecie gumki chroniacej przed brudem i widac tloczek

bo zaniedbanie tego moze powodowac poza samym wyciekiem, takze problemy z roznym rozlozeniem sily hamowania ale tez szybsze padanie klockow i co gorsza lozysk gdy zapieczony zacisk nie bedzie odbijal klocek dalej bedzie napieral na tarcze i sila tarcia grzal calosc powodujac podgrzewanie smaru w lozysku

podnosze temat

dzis sobie zdjalem tarcze zeby oddac do toczenia no i smieszna sprawa, mianowicie mam rozne piasty w tylnych kolach, jedna ma 2 duze otwory i 2 male z gwintem zeby przykrecic do niej tarcze a druga nie ma tych malych tylko 4 duze przez co sila rzeczy tarczy nie mozna skrecic z piasta. w manualu jest schemat tej pierwszej piasty w takim razie od czego jest ta bez gwintow na te sruby krzyzakowe?

a druga sprawa to czy jak wykrece tloczek z zacisku zapowietrzy mi sie uklad?

Ziom ja robilem z tym tloczkiem tak ze go wkrecilem to odpowietrzalem caly uklad a jak go wykrecic to ci sie plyn poleje wiec tez music odpowietrzyc.co do tarcz do ja mam dwa krzyzaki z oby dwu stron i tak przykrecilem wiec tam gdzie masz 4 duze otwory przykec na 2 krzyzaki mi sie tak wydaje ze bedzi git. ale niech sie jeszcze ktos wypowie bo moge sie mylic ale hamulce dobrze lapia z tylu i przodu.

ja tez mam na dwa krzyzaki, ale te sruby sa tylko po to zeby zamocowac tarcze na piascie i zeby nie spadla z niej jak odkrecisz kolo chociazby do wymiany, do hamowania i tak "sluza" sruby ktorymi przykrecasz kolo, a raczej sluzy tarcie jakie wystepuje przy mocnym docisnieciu felgi do tarczy