Honda CRX Info

Witam.

Chciałbym zasięgnąć rady przed wyjazdem do mechanika odnośnie pochylonego przedniego koła.
Otóż mam je pochylone w ten sposób \ ,co przy seryjnym zawieszeniu odpowiada za ustawienie koła w pionie? i czy mozna jakoś to regulować?
Jazda na prawych zakrętach nie jest juz przyjemna i czuję jak mi podwija oponę,cos z tym trzeba zrobić:(

W moim przypadku byly to krzywe wachacze górny + dolny. Mowa o przednim kole?

nie ma regulacji kata pochylenia kola, jezeli masz nieodpowiedni ten kat to masz krzywy wachacz gorny lub/i dolny ewentualnie krzywa zwrotnica

no kumam,nie ma regulacji.
mam nadzieje ze jak spojrze to bede wiedzial ktory wahacz jest do wymiany bo nie usmiecha mi sie tak strzelac i/lub moze oba:-)

jest jeszcze taka mozliwosc ze jest krzywa rama po jakims dzwonie, ale to sa sytuacje ekstremalne i nie wytepuja zbyt czesto, niemniej jednak jest to mozliwe

Było dobrze a dzwona o ile pamiętam to nie miałem:-) więc pewnie wahacz.

To ładnie! Mam dokładnie to samo! Przednie prawe koło stoi wychylone dołem od auta a górą w strone budy. nie kupuj górnego wahacza bo już to przerabiałem. Winą może być zwrotnica dolny wahacz raczej też nie. Kupiłem zwrotnice i jak założe to dam znać jaki jest wynik.

Ok,ale napisałeś o zupełnie odwrotnym pochyleniu. Ja zmieniłem dolny wahacz i się poprawiło,aczkolwiek nadal mam wrażenie że jest różnica,ale to juz może złudzenie.

ja teraz przerabiam to samo po krawezniku, mialem zgiety wachacz, ale malo co sie zmienilo i teraz wiem ze na 100 % jest to wina zwrotnicy, a mam pochylone kolo tak jak ty \

hmm powiadasz zwrotnica,jak zrobisz to daj znać koniecznie

Ja mam zupelnie inny problem - na zawiasie obnizonym prawe przedni kolo stoi tak: | - czyli normalnie natomiast lewe przednie patrzac od przodu fury \.Roznica jest dosyc spora.Natomiast na orginalnym zawiasie lewe przednie stoi | a prawe przednie /.

Aha no i przy hamowaniu na serii ciagnie mnie strasznie w prawo.Panowie co jest??Wachacze i zwrotnice wygladaja na proste.Buda tez nie wyglada jakby dostala mega dzwona.Blagam pomozcie.Jak dobrze pojdzie jutro zmienie gorny wachacz z grubym i dam znac co i jak.

ze wyglada to nie znaczy ze jest, pierwsza sprawa to na zbierznosc, wtedy wyjdzie kat pochylenia i wyprzedzenie, bedziesz wiedzial jak jest, a potem to gosc cie skieruje co zrobic dalej, sam na oko lepiej nic nie wymieniaj

Zbieznosc zrobiona,gorny wachacz i zwrotnica zmieniona,kolo dalej sie kladzie gora felgi do srodka.Panowie co moze byc tego przyczyna?Roznica w pochyleniu kol wynosi 2 stopnie.Zaczynam myslec nad zrobieniem tak zwanych "fasolek" w miejscu gdzie gorny wachacz mocowany jest do kielicha ale to bedzie rzez wiec bedzie to dzialanie ostateczne.Mozliwe jest ze dolny wachacz sie jakos wyciagnol??

Coś się pogieło, najlepiej na pomiar podłogi pojechać jak chcesz profesionalnie to załatwić.

Fasolkami możesz to załatwić ale byś musiał wachacz przedłużyć bo na 2 stopnie to ok 3 cm przesunięcia wyjdze.

Wszystko wlasnie wskazuje na to jakby dolny wachacz byl za dlugi!!!
Moze tulejka sie polszla j*****?