Honda CRX Info

Witam powoli siada mi pompa hamulcowa a nowa kosztuje coś koło 300zł i stąd moje pytanie, niewiecie czy można jeszcze gdzies dostac reparturki do pompy bo wiem ze cos takiego było

mozan dostac np. w INTER CARS, albo JC

kup używkę, z rovera powinna pasować tylko Lucasowską, bo one sprawują się znacznie lepiej niż seryjne

giscrx napisał(a):kup używkę, z rovera powinna pasować tylko Lucasowską, bo one sprawują się znacznie lepiej niż seryjne

a z jakiego rovera podejdzie do edka?

Rover 200, z tego powinno pasować, jak się jeszcze wstrzymasz to postaram Ci się taką załatwić - koło wtorku, środy będę wiedział

poczekac można, zalezy tylko jaka cena i czy napewno pasi

Kupujesz zestaw gumek za 16 zł i zamieniasz tylko postaraj się, ma być czysto i bez pomyłki i pompa jak nowa.

a ma ktos z was moze opakowanie lub paragon po tych gumkach z JC bo przydałby mi sie ich numer katalogowy bo u nas w Olsztynie niemogą ich znalesc w katalogu.Wogóle nie ma nic do ED9, ani pompy ani reparturek są tylko do VTECA.

Jak masz możliwość podjechać czyims samochodem to rozbierz swoją pompę i pokasz chłopakom w sklepie, to po wymiarze dobiorą.

No własnie moze podepnę sie pod temat bo mam pewien problem. Po dłuższej jeździe w upalne dni bądź też przy dłuższym staniu w korku tak jakby zapowietrza mi sie układ hamulcowy. Tzn. pedał przy hamowaniu idzie gładko do podłogi. Płyn nigdzie nie ucieka bo cały czas jest taki sam poziom w zbiorniczku, również nigdzie wycieków nie widać....I o soo chosi ?

mam tak samo po dłuzszej trasie albo w upały tzn jak sie rozgrzeje pompa hamulcowa to mi pedał wchodzi co srodka, rada-zestaw naprawczy, nie sprawdziłem ale na 99% to to (hamuje ale trzymając na nim noge wchodzi powolutko w podłoge)

a które to na schemacie ?

To są te gumki na tłoczku nr. 2 i 3 o ile sie nie myle to w zestawie naprawczym jest coś więcej.
Sprawdz stan powierzchni wewnątrz cylinderka bo przy starym płynie potrafi skorodować i też przepuszczać między sekcjami.
W civic 4gen jest taka sama pompa.

ja będę się przymierzał do pompy od Rovera, wygląd zewnętrzny jest taki sam, no może podobny, są małe różnice, ale przewody hamulcowe mają takie same rozmieszczenie, i śruby mocujące do serva mają podobny rozstaw, podobny bo ciężko odmierzyć jak stara pompka jest jeszcze na aucie, ale wymianę planuję dopiero za jakiś czas, więc musiecie trochę poczekać na efekty, no chyba że ktoś chce poeksperymentować, to mogę mu sprzedać, a jak nie będzie pasować to oddam kasę (prócz kosztów wysyłki, ma się rozumieć)

W zestaiw są jak dobrze pamiętam: 3 uszczelniacze do wewnątrz pompy uszczelka pomiędzy pompe a serwo i pierścień osadczy (seger).