Honda CRX Info

podczas jazdy i wpadania w duze dziury cos mis tuka w zawiesie przy okazji lookania na przeguby zobaczylem ze duma na pewnym elemencie jest wybita i tak mysle ze byc moze to to ale niemam pojecia jak to sie nazywa i czy stukanie podczas jazdy po np garbach to moze byc to dolanczam foto

[ Dodano: 2007-08-24, 21:15 ]
foto 2

na pierwszym rysunku strzałka górna, to sworzeń górnego wahacza, najlepiej wymienić cały wahacz, bo sworznie są luźne i latają, i trzeba je spawnąć punktowo do wahacza
dolna strzałka nie wiem co pokazuje, zaznacz dokładniej
drugi rysunek, strzałka pokazuje śrubę mocującą wąs amora do wahacza, ale pewnie chodzi Ci o tuleje przez którą przechodzi śruba, nazywa się to poprostu tuleja wahacza która mocuje amor do wahacza

ps. ta dolna strzałka na pierwszym rysunku, to chyba wskazuje na końcówkę drążka kierowniczego, ale nie wiem czy napewno to o ten element Ci chodzi, dodam może zdjęcie

Mi tak stukal sworzen gornego wachacza, po wymianie (i lekkim spawaniu tak jak mowi wyzej koelga) wszystko ok, juz nic nie puka pozdro

pierwszy rysunek to taki pogladowy mial byc, konkretnie wybita guma jest w tym miejscu co na drugim rysunku, czy to da sie wymienic i czy to moze powodowac stukanie? widze ze sprzedajesz czesci ile by takie cos kosztowalo i w ogole inne czesci zawieszenia napisz mi jak mozesz liste i ceny.

drugi rysunek załączony przez Ciebie ma się rozumieć, czyli tuleja wahacza, mam FEBI za 35,00 zela, druga tuleja co mocuje wahacz do belki to koszt 40,00 lub 35,00, nie pamiętam dokładnie która ile kosztuje, jedna to 35,00 a druga to 40,00 sworzeń dolnego wahacza GMB - bardzo ciekawe wykonanie, ponieważ ma możliwość "dopakowania" smaru jak tylko masz smarownice, w sprzedaży górnych sworzni się nie lubuję, ponieważ trzeba właśnie się z nimi pobawić przy założeniu, kompletny górny wahacz ro koszty od 125,00 gdzie jakość jest na średnim poziomie, do 250,00 gdzie jakość już jest pożądna, nie wspominam tu o wahaczach za 80,00 zela, chyba że lubisz bawić się w częstą wymianę, oczywiście mam też górne sworznie bez wahaczy, ale ceny nie pamiętam, mogę sprawdzić na poniedziałek.
końcówki drążków, takie jak na fotce to koszt ok 45,00 do 60,00 za inne firmy jak np. 555, drąąki kierownice latają w podobnych cenach.

ps, jeżeli masz jeszcze dobre te elementy to zostaw je, bo nawet dobrze wykonany zamiennik nie dorówna oryginałowi

bez problemu wymienie taka tuleje wahacza czy jest tam jakis "haczyk"? , FEBI za 35 to jest lepsze od HONDY bo orginal kosztuje 36 za sztuke?

a tą cenę za oryginał to w serwisie Ci powiedzieli? bo ja też mam NOK, za 35,00, ale czy to jest NOK?, bo z tego co wiem jest to normalna tuleja o wzmocnionej budowie, czy jakoś tam

jedz na stacje diagnostyczną tam na szarpakach ci ziomek powie co masz do wymiany

wymienie to bo to bylo widac ze jest wybite i jak nadal bedzie stukac to tak zrobie. nie w servisie na moto.sklep.pl, NOK KOSZTULE TAM 20 ZL

Równiez przerabialem ten temat:)zaczeło się od wachaczy, końcówek drążków no i skonczyło sie na calej przekładni kierownicy:)ale teraz jest wszystko ok zero jakich kolwiek stuków:)

kupilem orginal hondy w hondzie 35 zl