Honda CRX Info

witam! w amortyzatorze mam 3 stopniowa regulacje twardosci zawieszenia. po ustawieniu na "srednie" auto stoi na danej wysokosci (tak jak podaje producent) ale jest zbyt miekkie. postanowilem wiec dac amortyzator na "najtwardsze" ale czego moge sie po tym spodziewac? chodzi mi o to czy jak zrobie najbardziej twardo jak sie da, sprezyna sie scisnie to auto podejdzie do gory? usiadzie czy zostanie bez zmian? jak mam to ustawic zeby bylo nisko twardo i milo?

nie wiem jaki masz zawias ale zakladam ze chodzi o normalna regulacje sily tlumienia amorow.
jak zrobisz na twarde to zwyczajnie auto stanie sie twardze i tyle.
chyba ze Twoje amory maja polaczone ustawienie twardosci z ustawieniem wysokosci to najnizsze polazenie daje najwyzsza sztywnosc

chyba kakaaa, kakaaa, ma zwykly gwint...wyzej...bardziej twardo bo sprezyna scisnieta..

badam napisał(a):wyzej...bardziej twardo bo sprezyna scisnieta..

pewien adam jestes? H&R zeby bylo jak najbardziej twardo trzeba bylo skrecac przez co auto sie kladlo na glebie

nie jestem pewien nie mialem. moze ma im nizej tym sztywniej im wyzej bardziej miekko...logicznie

ja mam u siebie tak samo, (amorki koni) i jak sprezyne bardziej scisniesz to jest automatycznie twardszy, ale tym samym samochod jest troche wyzej bo wydluzasz amortyzator i jak jest twardszy to mniej siada.