Honda CRX Info

Witam
Mam pytanie związane z wymianą maglowicy
Dużo jest przy tym grzebania ,czy są jakieś przeszkody na które musze uważać
Wiem ze 4 śruby są pod spodem od maglown..... 2 od drążków L-P
Czy coś jeszcze
Dzięki i pozdrawiam ….

nie wiem czy wrto Tobie za to suię brac skoro nie robiłes , koszt wymiany z ustawieniem zbiezności to ok 18o zł bo sam wymieniałem u mechanika 2 tyg. temu:)

zawsze te 150zl do przodu, a to juz troche paliwka bedzie

Czy coś jeszcze

o ile dobrze pamietam to jedna sruba w budzie, sruba ktora mocuje wal kierownicy na osce maglownicy...
spokojnie sobie dasz z tym rade, pozniej obowiazkowo na zbierznosc, do sklepu po browarek coby sprawe ochrzcic, troche wachy do baku i jedziesz do domu(na browarek ktory kupiles)

odkręcasz kółka, zbijasz końcówki drązków ze zwrotnic, odkręcasz jedną koncówkę drążka wraz z drązkiem z jednej strony, drugiej nie trzeba, odkręcasz krzyżak łączący kolumnę kierowniczą z przekładnią (znajduje się pod plastykową osłoną mocowaną za pomocą 2 objemek i zatyczkami znajdującymi się na łączeniu podłogi i sciany grodziowej, odkręcasz cztery śruby od belki mocujące przekładnie i bawisz się w wyciąganie
tak to wyglądało u mnie

Właśnie jestem na etapie wyciągania jest problem z wyjęciem tego nie mogłem tego wyciągnąć po odkręceniu……..
Muszę powykręcać te drążki to wtedy zejdzie L-P ????? z maglownicy czy tylko wykręcić jeden lewy?????
bo blokuje mi ten czpień co wchodzi do budy nie można tej maglownicy przesunąć i wyciągnąć z tej belki

ja odkręciłem lewy drążek wraz z końcówką, sama końcówka nie wystarczy,
przykręć spowrotem przekładnie tak aby nie latała i dobierz się do drążka.

acha jest tam zabezpieczone taka podkladka jakby zaklepana na 2 strony
i po odkreceniu tego powinno zejsc

dokładnie, jak to odklepiesz, to jeszcze tylko odkręcić drążek