Strona 1 z 1

civic 4g - tuleje tylnego zawieszenia

PostNapisane: 2007-11-05, 00:18
przez lechu
Cześć,
na przeglądzie powiedzieli że mam tuleje tylnego zawieszenia do wymiany. Stwierdzili, że wszystkie.
I tu pytania - wszystkie, czyli ile i jakie tuleje? Z jakimi kosztami mam się liczyć za kupno tulei i ich wymianę. Z góry dzięki
pozdro

PostNapisane: 2007-11-05, 00:54
przez badam
z 2x3 w wahacze poprzeczne
2 duze cukierki

a o reszte chyba czepiac sie nie beda

np 2 x2 od zbieznosci
2x2 pochylenie kola

zamienniki po okolo 20zl od gumki + z 50 od cukierka

[ Dodano: 2007-11-04, 23:55 ]
obejrzyj schemat najlepiej

PostNapisane: 2007-11-05, 21:46
przez Walter
badam napisał(a):.....zamienniki po okolo 20zl od gumki + z 50 od cukierka.....
Tylko jest jedno ale

nie ważne ile by kosztowały te zamienniki to i tak się nie opłacają :nieok:

Dają radę tylko oryginały i poliuretany (niestety w zestawie nie ma wszystkiego) chyba że ktoś ma coś sprawdzonego bo te z IC to lipa jest.

PostNapisane: 2008-02-23, 03:35
przez sailence
wymieniając amorki z tyłu okazało się, że śruba z prawej strony trzymająca amora na wahaczu dolnym i śruba trzymająca ten sam wahacz w zwrotnicy są tak zapieczone, że jedynym wyjściem było wybicie ich wraz z tulejkami, koszt niby mały, samo wprasowanie też

ale jedno nie daje mi spać, w poniedziałek (za 2 dni) odbieram ten wahaczyk i planuję go już wkręcić w zawias, czy zbieżność lub geometria tyłu po wymianie tych dwóch tulejek jest musowo do ustawiania? bo one niby wchodzą na wcisk i nie ma tam żadnych możliwości regulacji

PS. na całym wahaczu wzdłużnym ani na reszcie z całego zawiasu na tyle nie widzę momentów ani miejsc którymi możnaby było regulować w celu ustawienia czegokolwiek więc jak to się odbywa?

PostNapisane: 2008-02-23, 10:14
przez badam
poszukaj ;D

jesli wykrecales tylko ten wahacz to spoko nic sie nie stanie

jesli zrzuciles cala cwiartke to moze cos byc... regulacja jest hmm na takim malych wahaczu najblizej przodu auta...na forum bylo gdzies to pokazane