Strona 1 z 2

swap hamulcow z ed9 na ee8 co potrzebne??

PostNapisane: 2007-12-12, 15:26
przez soundmaniac
Nie znam sie za bardzo na mechanice pojazdowej wiec nie zabijajcie mnie na wstepie :) czeka mnie wymiana tarcz z przodu, maja juz rant i bicie przy hamowaniu z wiekszej predkosci, Chcialbym miec lepsze heble z 242 zamienic na te z vteca moje pytanie brzmi, czy oprocz tarcz i klockow , (zaciski prawdopodobnie tez na wiekszy klocek) musze cos jeszcze wymieniac?? skad podebrac zaciski zeby pasowaly (bo z vteca ciezko dorwac) i czy tarcza wejdzie mi na piaste bez problemow czy jakies inne rozstawy sa? pomozcie.. bo nie chce wydac kasy w bloto... zaciski moga pojsc na wymiane z moja doplata, tarcze i kloci i tak trzeba kupic. Prosze o pomoc.

PostNapisane: 2007-12-12, 15:30
przez Snyka
Siema jak chcesz miec hamulce z EE8 bedziesz potrzebował:

- zwrotnice
- zaciski z jarzmami
- tarcze 262mm
- klocki na tarcz 262mm

rozstaw jest ten sam 4x100 zwrotnice bedziesz potrzebowal bo EE8 ma inny wymiar osadzenia tarczy roznica 1-2mm

zwrotnice mam od Civica VTI szczegoly na gg lub PW

PostNapisane: 2007-12-12, 15:44
przez JuM3R
a jakie koszta takiej zabawy? :)
i jakie koszta przy przesiadce na 282? :)
mniej wiecej pi razy drzwi ;)

PostNapisane: 2007-12-12, 15:44
przez soundmaniac
a jakies prowadnice czy cos??

PostNapisane: 2007-12-12, 16:28
przez Bonczek
Pasuje tez swap z Prelude.

PostNapisane: 2007-12-12, 16:34
przez bzyq2001
700-800zl

PostNapisane: 2007-12-12, 18:31
przez soundmaniac
a preluda jakie ma tarcze? bo kolega mi napisal ze potrzebuje takie cus... wiec z preludy pewnie tez tarcza bedzie inaczej siedziec?

Snyka napisał(a):Siema jak chcesz miec hamulce z EE8 bedziesz potrzebował:

- zwrotnice
- zaciski z jarzmami
- tarcze 262mm
- klocki na tarcz 262mm

rozstaw jest ten sam 4x100 zwrotnice bedziesz potrzebowal bo EE8 ma inny wymiar osadzenia tarczy roznica 1-2mm

zwrotnice mam od Civica VTI szczegoly na gg lub PW

PostNapisane: 2007-12-12, 19:09
przez kruku85
preluda ma 282 :D

PostNapisane: 2007-12-12, 19:57
przez soundmaniac
ale zwrotnice ktore malo nie kosztuja musze miec nadal?

PostNapisane: 2007-12-12, 20:53
przez kruku85
tez musisz miec

PostNapisane: 2007-12-12, 21:31
przez koniu
To moze ktos wkoncu odpowie czy zwrotnice pasują od civa 5 gen ?
pozdr

PostNapisane: 2007-12-13, 00:09
przez falo
koniu napisał(a):To moze ktos wkoncu odpowie czy zwrotnice pasują od civa 5 gen ?
pozdr

Podobno pasuja od anglika ale nie mam 100% pewnosci . Mialem to robic u siebie , szukalem czesci ale niestety nie znalazem na czas a samochod musial jezdzic . Tak wiec nie mam pewnosci bo wkoncu tego nie poskladalem.

PostNapisane: 2007-12-14, 20:35
przez soundmaniac
to juz wole tarcze dobre kupic ebc i klocki ebc na przod a tyl brembo albo zimmerman czy cos takiego juz z kolesiem gadalem ma hurtownie w kepnie ,czas oczekiwania na zimmery kolo 6 tygodni i tak po miescie jezdze 90 % w ciagu roku , chyba ze wyjazd w wakacje. albo przod zimmerman sport raczej wole plynna jazde chyba ze wyskoczy mi jakiej wiejskie BMW 8) to po rozpedzenii trzeba hamowac do nastepnych swiateł...

PostNapisane: 2007-12-14, 21:27
przez Snyka
koniu napisał(a):To moze ktos wkoncu odpowie czy zwrotnice pasują od civa 5 gen ?
pozdr



Ogolnie zwrotnice pasuja od Civica z silnikiem Z6 ktory mial 262 mm i od VTI takie tez mam na sprzedaz. Jedyna czynnosc ktora trzeba zrobic to ustawic kat kola bo sie zmiania trzeba miec camber kit lub przerobic mocowania gornego wahacza. Da sie zrobic Merfi tak smiga...

PostNapisane: 2007-12-14, 22:44
przez Arv
albo wachacze dolne też wymienić, ale wtedy i stabilizator bo ma inne mocowania. Do tego przy 282 trzeba tarcze przewiercać bo preluda ma 4x114 a Accord czu integra 5. Albo kupić tarcze od rovera ZR 282 4x100. Temat wałkowany na różnych forach, ale mało osób to zrobiło, wszyscy się boją kosztów, bo to jakieś 15%wartości pojazd :rotfl: