Honda CRX Info

witam - ostatnio kopiac po polskim necie za sprezynami znalazlem cos takiego

http://www.venom24.pl/zawieszenie-sport ... -3676.html

moze mi ktos powiedziec czy te amorki i sprezyny maja cos wspolnego z amerykanska firma venom - producentem czesci do aut poza wspolną nazwą ??

to jest polska firma z gdyni ktora sprowadza z niemiec techline'y tudziez gt cupline bo to to samo i teraz w ramach autopromocji nazywaja te zestawy swoja marka ale to jest to samo co gt cupline, tzn chodzi mi o towar z tej konkretnie strony, zamawiajac np ten zestaw dostaniesz do domu rzeczy oklejone gt cupline a pod spodem techline mimo ze zamawiasz niby venom wiec zwal jak zwal...

a co to tak naprawde jest ?? cos konkretnego czy tania zawiecha typu beton ktora wytrzyma 30 tysiecy poczym odplynie

tego to Ci nie powiem bo na tym nie jezdzilem ale kilka osob tutaj ze stolcami twierdzilo, ze amorki sa jak na te koszta calkiem calkiem bo nie sa za twarde a jest regulacja wysokosci i ktos tam pare tys przekulal i mowil ze duzo lepsze niz seria i na nasze drogi nie szkoda bo tanie a sprawdza sie i na codzien i jak czasem smigniesz gdzies, pewnie ze nie ma co cudow wymagac i pod permanentnym obciazeniem by sie szybko wysraly ale jak sie szuka czegos pod performance to trzeba placic a z kolei wydawac 3kpln na podstawowa zawieche teina po to zeby na niej jezdzic po miescie do pracy czy na uczelnie i sie pochwalic kolegom to jest troche smieszne jak na nasze warunki

tez prawda - myslalem o sprezynach neuspeed bo mam w fajnej cenie ale moze skusze sie na takie cos - ciekawi mnie czy tutaj amortyzator jest skrocony czy tylko twardszy

ten model niema regulacji zadnej o ile dalem dobry link :/ ??

to sobie wez z regulacja ale przeciez tyl masz na ucho mocowany nie? to to i tak nie podejdzie do stolca przynajmniej to co jest na zdjeciu bo i sprezyny inne, mnie to na zdjeciu wyglada jak do civica 2001-

bezpieczniejsza opcja:
na przod to
http://www.venom24.pl/amortyzatory-spor ... -1279.html
na tyl to
http://www.venom24.pl/amortyzatory-spor ... p-404.html

i jakies porzadniejsze springi i jest wporzo moim zdaniem

Chłopaki, czy zawieszenie w takiej cenie może być lepsze od seryjnego ??
Nie mówimy o wysokości bo to inna sprawa.

żebyś wiedział ze lepsze testowane na torze jak i na drodze według mnie jest ok ale ostatnio jeździłem na KONI ten najtańszy model troszkę lepiej z twardością, ja musze jeszcze wymienić sprężyny bo te no name sa do bani jak ktos chce cos jeszcze wiedzieć niech pyta postaram sie odpowiedzieć bo juz przejechałem z 10tys km na tym zawieszeniu

Parówa masz GTCUPLINE z regulacją wyokości czy po prostu gwinta ?
Ja długo zastanawiałem się nad kupnem gwinta tej firmy...
jednak pieniądze się jakoś rozeszły i plan upadł

mam tego tatechnix czy jakoś tak, tam tez jest regulacja wysokości miały wszelkie TUV itp

mozesz zapodac konkretny link do tego regulowanego ?? czy z tej strony ktora podalem kupiles ??

temat o solkach, ale ed9 to tez crx wiec niedawno kupilem taki komplet do ed9 (z venom24.pl, nawet dodaja naklejke na auto, hahaha, moge Ci moja dac )... tak jak pisza chlopaki to gt cupline czy technix czy nazwij to jak chcesz regulacja wysokosci jest tylko na tyl, 3 rowki i pierscien... pierwsza przejezdzka po wymianie?? wg mnie porazka bylo twardo jak na pretach, auto (dupa) podskakiwala niemilosiernie... pewnie gdybym przejechal po zapalce to tez bym to poczul... teraz juz troszke przejechalem, ale malo, moze hmm... z 300 km ale nie sadze, pewnie mniej i jest troszke lepiej ulozylo sie ale jeszcze momentami kregoslup zaboli moze to byc tez spowodowane tym, ze ed9 ma zajebiaszczo lekka dupe i na sprezynach z dlugopisu by podskakiwal nie wiem co moge jeszcze napisac, hmm na pewno wyjdzie taniej niz gdybys chcial zakladac to na KYB + jakies springi, nawet jamex'y... tylko jak dlugo to taniej bedzie

heh to chyba zostane przy sprezynach -40 inarazie seryjnym zawieszeniu nim kupie cos ciezszego jakoscia

to tylko moje odczucia, wiec wiesz poza tym, moze akurat u mnie sa tak lewe drogi, ze szok na rownym jedzie sie fajnie no i teraz sie troszke ulozylo (mam nadzieje, ze ulozy sie bardziej) no i jest znosnie, choc czasem mnie to denerwuje, po prostu chyba potrzebuje wiekszego komfortu wczesniej mialem h&r, mysle, ze kolo -60 mm, ale juz z duzo wiekszym przebiegiem no i powiem, ze bylo spoko wiec licze na to, ze te tez dadza rade

sprezyny z tego zestawu sa do d-upy bo to akurat kazdy mowi i najlepiej tak jak juz pisalem kupic same amorki a sprezyny jakies lepsiejsze i wtedy jest w sam raz kompromis tylko nie jamexy i inny szit, do ed9 przod nie jest regulowany, do solki sa z przodu 4 pierscienie a z tylu albo 3 albo 4 zalezy co kupisz i najlepiej przelozyc z seryjnych amorow kielichy pod sprezyny bo to co sie dostaje w przesylce pasuje tylko pod sprezyny z tego samego kompletu a ma sie nijak do innych sprezyn aftermarketowych