Honda CRX Info

Witam mam nastepujacy problem........podczas lekkiego hamowania wystepuje wystepuje takie dziwne tluczenie i bije kierownica, natomiast juz podczas mocniejszego hamowania jest wsyzsstko ok kiera nie bija i nie ma tego "tluczenia" wiecie co to moze byc? kola wywazone tarczr proste zbieznosc ustawiona

sądze ze tarcze nie sa proste!! daj je do przetoczenia jak ich nie toczyles jeszcze

Witam
Zaraz jak kupiłem Swoja Crxe Miałem to samo tak przy 120km/h było OK
Ale jak depnełem Tak ze 150km/h i ostro hamowałem, to trzepało b.mocno Mi Kierownicą
Oczywiście odrazu do kumpla na warsztat I Co sie okazało przednia tarcze jak mówił to samo herfson, były już lekko zdupczone Czy są proste tego Nie wiesz bo tarcza sie lekko hmmhh pracuje podczas hamowania.
A po 2 na obwodzie czuć taki próg to znaczy że sa wytarte lub do wymiany .
tzn...Klocki wytarły je dośc mocno i były Nie równe i mocne hamowanie .rzucała tarcza na lewo i prawo.
Kumpel doradził żeby na całości jest Stoczyć delikatnie..po prostu wyrównać ścianki by były równe ( i 1 rzecz wymienić na nowe Klocki )
tak też uczyniłem
A że pracuje jako spawacz w zakładzie to u nas są tokarki .twardy nóż na tokarkę i pięknie je wyrównałem I po Problemie
idz do 1 tokarza ...koszt 50zł dasz i Będzie Gitara

qwerty napisał(a):podczas lekkiego hamowania wystepuje wystepuje takie dziwne tluczenie i bije kierownica, natomiast juz podczas mocniejszego hamowania jest wsyzsstko ok kiera nie bija i nie ma tego "tluczenia"

MAX-ZRZ napisał(a):przy 120km/h było OK
Ale jak depnełem Tak ze 150km/h i ostro hamowałem, to trzepało b.mocno Mi Kierownicą

MAX-ZRZ, Troche odwrotne objawy

Ale mi też się wydaje że musi to być krzywa tarcza, ja bym raczej kupił nowe...

no tak tak : ale efekt ten sam

jak napisalem ze tarcze sa proste to po co mi mowicie ze wymien tarcze bo sa krzywe? przeciez bylem sprawdzac i sa prsote

ja tez niedawno mialem taki problem w moim EE8. Rowniez tokarz przetoczyl mi tarcze i wydawalo sie ze wszystko bedzie OK ale nie bylo. miedzy czasie wymienilem koncowki, tuleje wahacza itp i pomogla dopiero wymiana tarcz na nowe. Nie trac czasu i kasy tylko lepiej kup jakies w miare porzadne tarcze i na pewno bedziesz mial problem z glowy

,.,.a ja bym sprawdzil koncowki drązkow .,,.i amortyzatory .,.,cos z tego na bank mialem tak i wiem ,.,.,ale bardziej koncowki,.,.jak jest krzywa to robi sie luz i przy hamowaniu odczuwalny,..,nie wpadles czasem w jakas dziure ,.,pozdrawiam.,,.

podbije temat, czy ktos wie czy mozna przetoczyc krzywe tarcze czy tylko wymiana na nowe, bo w sumie mam jeszcze grube brembo z przodu i szkoda wywalac a z duzych prekosci strasznie szarpie kiera przy hamowaniu bo je troche zgrzałem...

tak można ..Znajdź w serwisów ce minimalna średnice tarcz ( ich moment do wymiany) porównaj ze swoimi i tocz bez problemu.Zrobi Ci każdy dobry ślusarz z tokarką Koszt..hmmm max 50zł lub dobra flacha pozdroo.maX

no nawet mniej u mnie przetoczenie bebna 5 zl tarcza od 10-15 takze nieduzo a jak nowe to spokojnie zbierze:)..pamietaj ze przy zakladaniu trzeba dokladnie oczyscic wnetrze tarczy oraz piaste

Więc tak ,też myślałem że juz prawie wszystko wiem.
Ale ostatnio pewien chłopina rozwalił mnie konkretnie tym co powiedział o tarczach.
Twierdzi że tarcze nawet nowe muszą mieć lekką krzywizne , inaczej być pofalowane.
Po to żeby po hamowaniu jadąc dalej krzywizna na tarczach cofneła cilinderki.
Pierwszy raz o tym słysze ale ta teoria wydaje sie mieć sens. Bo tłoczki wypychane są przez ciśnienie płynu, a co miało by je chować.. ?
Więc teraz najważniejsze Ja bym sie wstrzymał na Waszym miejscu z toczeniem tarcz. Lepiej najpierw dowiedzcie sie jak to jest z tym co napisałem na początku.
Jeśli to prawda to po przetoczeniu tarcz szybciej zużywają sie klocki hamulcowe.

no to gosc ci niezla bajke sprzedał

pewnie handluje takim towarem;)) z demobilu

No to może ktoś mnie oświeci w takim razie i wytłumaczy w jaki sposób cofają sie tłoczki po zakończeniu hamowania. Koleś to po prostu klient obsługiwany u mnie w zakładzie ,nic nie sprzedaje ,robił nie dawno hamulce w swoim aucie i sie temat rozwinoł.
A tak na marginesie napisałem na końcu w poprzednim poscie " Lepiej najpierw dowiedzcie sie jak to jest z tym co napisałem na początku.
Jeśli to prawda to po przetoczeniu tarcz szybciej zużywają sie klocki hamulcowe."
Wiec bajki nie kupiłem tylko napisałem co usłyszałem ,nie wiem jak jest.