Strona 1 z 1

Drazki reakcyjne.....odwrocic?

PostNapisane: 2008-04-22, 17:01
przez hondacrx
Mam zawieszenie koni gwint... Auto siedzi bardzo nisko..przezco drazki nie wytrzymoja zbyt dlugo... sa nie w koncie prostym lecz mocno wystawione do gory w stosunku do przekladni...

Moje pytanie to
Czy ktos juz odwrocil drazki...tak ze sruba mocujaca jest od gory a nie jak w standardzie od dolu???? to pozwoli na wyrownanie kontu....przyczym oszczedzenie drazkow...a skok wewnetrznego drazka (od strony przekladni)...bedzie taki sam.....co o tym myslicie???

PostNapisane: 2008-04-22, 17:52
przez ZiG HRC
A nie chodzi Ci o drazki kierownicze i koncowki drazkow kierwoniczych (one siedza w zwrotnicy)? Jezeli tak to nie ma szans zeby przykrecic je na odwrot (nakretka od gory). Otwor w zwrotnicy jest stozkowy i na odwrot tego nie załozysz.

PostNapisane: 2008-04-22, 19:41
przez przemek7716
ZiG HRC chyba dla Pana hondacrx chodzi o końcówki drążków kierownicze. stary nie da rady bo ona sa na stożku wiec Twój plan poległ :)

PostNapisane: 2008-04-23, 01:15
przez hondacrx
oczywiscie drazki kierownicze.....(ostatnio jestem nie ogarniety).....
Kurcze jutro zobacze na zwrotnice mam taka w garazu......
Czy ktos z was rozwiazal juz ten problem.....a moze sa jakies drazki zmodyfikowane....

Dzisiaj zobaczylem jak moje wygladaja..kat nachylenia spory..co najgorsze wymianielem je z 6 miesiecy temu a wygladaja na 6 lat obecnie...

PostNapisane: 2008-04-23, 11:25
przez atom1
no to wytoczysz z drugiej manki stozek, w dizsiejszych czasach to zaden problem

PostNapisane: 2008-04-23, 12:27
przez Walter
Nic nie rób !!

Auto idzie w dół, więc wahacze też pracują pod innym kontem no i drążki tak samo powinny być pod innym kontem. Jak widzisz mocne obniżanie nie jest dobre.

PostNapisane: 2008-04-23, 13:43
przez atom1
tez bym nic nie robil ;) ale jak koniecznie chce to przeciez moze :D

PostNapisane: 2008-04-23, 18:20
przez hondacrx
Wiem wiem ze to ryzyko ....ale wiem ze na forum crx uk juz to bylo przerabiane ale temat nie zostal dokonczony.....

Jezeli ktos z was ma jakies pomysla na rozwiazanie takiego problemu ....niech da znac.........jak......czym....to zrobil...

PostNapisane: 2008-04-23, 21:10
przez Walter
Czy inni tez mają takie problemy przy obniżaniu ?? Nie słyszałem, może to jest spowodowane czymś innym.


Chyba Cię kilka razy na mieście widziałem ;) okolice Chełmu i Wrzeszcza zgadza się ?
Niebieski Vitek, niski, 15 pięcioramienne, folia z tyłu to Ty ??

PostNapisane: 2008-04-23, 21:35
przez hondacrx
Zgadza sie bardziej wrzeszcz ale wiekoszosc czasu pomyskam po angli....i mam 17 5 ramienne i niemam zadnej foli :>

Kazdemu siadaja koncowki przy takich felgach a przedewszystkim bardzo twardych amorach...w polsce nie zbyt fajna sprawa ale tu w angli...zyc nie umierac....

PostNapisane: 2008-04-23, 22:49
przez Walter
Więc wyjściem jest zmienić fele albo auto :)


Chyba innego rexa widuje. Wpadnij na jakiegos spota jak w Polsce będziesz.

PostNapisane: 2008-04-23, 23:17
przez hondacrx
czas czas czas.....a tak naprawde jego wielki brakkk...to moj 3 crx i jakos dobrze mi z tym modelem..ale teraz chce cos kupic innego i odstawic crx do garazu az bede mial czas na jego mody