Honda CRX Info

Dziś rex przestał mnie słuchać
Chodzi o to że zawsze gdy omijałem szybko dziure lub studzienke to reakcja honi na skręt kierownicą była natychmiastowa.
Dzis przestała tak reagowac i robi to tak jak bym jechał polonezem czy dużym fiatem.
OprÓcz opÓznienia w reagowaniu auta ,musze więcej skręcić kierownicą. Lub robie to teraz poprostu odruchowo bo auto nie skeca odrazu.
To są minimalne opuznienia ale denerwuje mnie to strasznie.
No i niepokoi bo nie wiem czy kiedys
nie bedzie tak że ja skręce a ona prosto pojedzie.
Sprawdziłem ciśnienie w oponach ,sprawdziłęm dokręcenie kół ,opony też oki.
Wlazłem do kanału i popatrzałem sobie na zawieche gdy kolega ruszał kierą.
Nic nie wypatrzyłem , więc prosze o jakieś sugestie co może być przyczyną tego zjawiska.
Dodam że robiłem przegląd tech. w grudniu 07r i było wszystko o.k. na szarpakach.

a drazki kierownicze sprawdzales?

samo i w przeciagu chwili stac sie to nie moglo, radze sprawdzic koncowki, magiel, a potem sworznie na samym koncu tuleje wahaczy

Celowo nie pisałem żeby nie naprowadzać Was na być może mylny trop.
Czasem Stuknie mi coś w lewym kole po wjechaniu w nierówność.
W maglownicy tylko przy krótkich i szybkich ruchach kierownicą, tak było zawsze nawet gdy prowadził sie dobrze.
Ale co najważniejsze ,nawet gdy auto stoi ,czyli gdy opór dla skrętu jest największy.
Nie mam nawet minimalnego luzu kręcąc kierą i patrząc na koło.
Sprawdze najpierw doładnie to co napisaliście i dam znać co jest.
Puki co dzięki za pierwsze rady

[quote="darek AMS"]Celowo nie pisałem żeby nie naprowadzać Was na być może mylny trop.
przyznaj sie bez bicia !!!
podskocz na stacje diagnostyczna to Ci zobaczą co i jak zapłacisz te 30 zł czy jakoś tak i bedziesz wiedział. myśle albo końcówki kierownicze, drążki lub sworznie sa do wymiany ale musisz zobaczyć pozdro

Mam to samo:) i koles na stacji mi powiedzial gorne wahacze przod koncowki drazkow i tylne tuleje zbieznosc na koniec. zobaczymy..

[ Dodano: 2008-04-24, 13:32 ]
ale przy 150 auto mnie sie nie slucha nie jedzie na wprost tylko sie zatacza jak pan marian przy 3promilach... nie moge utrzymac jazdy na wprost wiec trzeba to szybko zrobic.

kolego maz luz poziomy w maglownicy

nie wiem czy maglownica bo wymieniłem wahacze, końcówki drążków tuleje z tylu od amortyzatorów i już jest duzo lepiej mimo ze nie pojechałem na geometrie jutro wymieniam cukierki i geometria i powinno być juz cacy. a zdanego luzu w przekładni nie ma, był luz na listwie kiedyś ale już tulejka wymieniona.

[ Dodano: 2008-07-10, 17:55 ]

kulek34 napisał(a):kolego maz luz poziomy w maglownicy

a jak to zlikwidowac??