Strona 1 z 3
:((( PRZY HAMOWANIU WYRYWA KIEROWNICE...

Napisane:
2008-04-29, 10:29
przez KAMILER
HYH/. JAK W TEMACIE.. KLOCKI TARCZE NOWE.. BRAK LUZOW.. MECHANIK NIE WIE CO TO MOZE BYC.. JAKIES POMYSLY?? HYH

pomocy...

Napisane:
2008-04-29, 12:08
przez BROOKLYN-D16A8
Jak przy okazji stuka Ci głęboko pod maską i telepie kierownicą to ja obstawiam tulejke teflonową na maglownicy.
Nigdy na diagnostyce nic nie pokazuje, na szarpakach tez wporzo. Taka mała psotnica
Koszt chyba 42zł.
Dostępność tylko w ASO.
HYM

Napisane:
2008-04-29, 12:20
przez KAMILER
na wybojach potrafilo metalicznie stujkac ale to mysle ze zderzak.. akurat.. hym ciekawe... tylko ze nie stwierdze czy to jest to.. po prostu wymienic i juz tak?
tylko ze to jest przy hamowaniu.. tak jak by tarcze byly powykrzywiane...

Napisane:
2008-04-29, 12:33
przez BROOKLYN-D16A8
Inaczej Ci powiem, tak samo stuka hamując z 50km/h i tak samo z 10km/h ?
HYM

Napisane:
2008-04-29, 12:47
przez KAMILER
hym . stuka ? odglos. to na rownej drodze nie slychac wiec to raczej nie to...
TARCZE NOWE . WCZORAJ ZAKLADANE KLOCKI TEZ. -brembo i ferrodo. kosztowaly mnie tysiaka wiec mam nadzieje ze ok jest z nimi
stukania nie slychac na gladkiej drodze... i problem jest przy hamowaniu

(
2 wywazenie kol nie bedzie chyba az tak odczuwalne jak by krzywe tarcze. a tak sie auto zachowuje..

Napisane:
2008-04-29, 13:07
przez TYPE-R
1. Wyważ koła.
2. Bicie tarcz hamulcowych - znaczy pokrzywione.
3. Układ kierowniczy - jak ktoś już wspomniał może to być ta tulejka.

Napisane:
2008-04-29, 14:42
przez freerider.crx
moja drobna sugestia...odkręć koła i przestaw o jeden otwór na srubach...ale ja również bym stawial na krzywe tarcze

Napisane:
2008-04-29, 15:27
przez volvox
To ja sie podepne z pytaniem, u mnie telepie kierownica mocno przy hamowaniu z predkosci powyzej 100km/h, nawet jak delikatnie na hamulec naciskam. Przy nizszych predkosciach telepanie praktyczne niewyczuwalne; do tego przy hamowaniu przy b.niskich predkosciach kiedy hamulce zaczynaja piszczec robia to "niejednostajnie" (hamulec caly czas wcisniety z taka sama sila), jaka moze byc tego przyczyna? krzywe tarcze?
[ Dodano: 2008-04-29, 15:28 ]
To ja sie podepne z pytaniem, u mnie telepie kierownica mocno przy hamowaniu z predkosci powyzej 100km/h, nawet jak delikatnie na hamulec naciskam. Przy nizszych predkosciach telepanie praktyczne niewyczuwalne; do tego przy hamowaniu przy b.niskich predkosciach kiedy hamulce zaczynaja piszczec robia to "niejednostajnie" (hamulec caly czas wcisniety z taka sama sila), jaka moze byc tego przyczyna? krzywe tarcze?

Napisane:
2008-04-29, 15:51
przez atom1
wyrwirączka jednym slowem

Napisane:
2008-04-29, 15:57
przez tomz
volvox napisał(a):To ja sie podepne z pytaniem, u mnie telepie kierownica mocno przy hamowaniu z predkosci powyzej 100km/h, nawet jak delikatnie na hamulec naciskam. Przy nizszych predkosciach telepanie praktyczne niewyczuwalne; do tego przy hamowaniu przy b.niskich predkosciach kiedy hamulce zaczynaja piszczec robia to "niejednostajnie" (hamulec caly czas wcisniety z taka sama sila), jaka moze byc tego przyczyna? krzywe tarcze?
[ Dodano: 2008-04-29, 15:28 ]
To ja sie podepne z pytaniem, u mnie telepie kierownica mocno przy hamowaniu z predkosci powyzej 100km/h, nawet jak delikatnie na hamulec naciskam. Przy nizszych predkosciach telepanie praktyczne niewyczuwalne; do tego przy hamowaniu przy b.niskich predkosciach kiedy hamulce zaczynaja piszczec robia to "niejednostajnie" (hamulec caly czas wcisniety z taka sama sila), jaka moze byc tego przyczyna? krzywe tarcze?
mam to samo

także proszę o pomoc

.

Napisane:
2008-04-29, 15:59
przez KAMILER
TUTAJ BY WYGLADALO NA TARCZE.. u mnie nie chce mi sie wierzyc ze nowe tarcze sa juz krzywe

(

Napisane:
2008-04-29, 16:10
przez tomz
na tarcze ? to ja dodam, że też mam nowe tarcze i klocki... ścierają się dobrze...tarcze wyglądają tak jak powinny..i żaden mechanik też nie wie co to

koła wyważone, zbieżność ustawione i dupa

Napisane:
2008-04-29, 17:44
przez karwos
miałem cos pododobnego to zacisk z tylu mialem do wymiany, wymienilem i było ok ale to nie koniecznie to

Napisane:
2008-04-29, 17:50
przez tomz
ja jeszcze mam do tego, że czasami ściąga na lewo czasami na prawo...normalnie nie wiadomo kiedy gdzie ściągnie. Miałem też takie odczucie jakby właśnie tylne koło czasami się szybciej zablokowało niż przednie - przy ostrym hamowaniu.

Napisane:
2008-04-29, 17:52
przez bratek30
tomz napisał(a):na tarcze ? to ja dodam, że też mam nowe tarcze i klocki... ścierają się dobrze...tarcze wyglądają tak jak powinny..i żaden mechanik też nie wie co to

koła wyważone, zbieżność ustawione i dupa
Kolego ja mam to samo:(, nie jestes sam, wszystko porobione i

,,
Chyba że ktoś z chłopaków nam podpowie co????