Honda CRX Info

sytuacja wygląda następująco
mam calutkie zawieszenie z EE8 co do śrubki prosto wyciągnięte z auta
i chce je zregenerować i włożyć do ED9
pytanie czy da się to zrobić na zasadzie plug&drive czy mocowania są w innych miejscach albo coś ??
ewentualnie które elementy mogą pasować
zależy mi przede wszystkim na hamulcach i wzmocnieniu zawiasu

Napisz dokładnie co rozumiesz pod pojęciem całe zawieszenie.

Obie belki są inne i maja inne mocowania łap. EE jest cięższy więc przód się może podnieść.

no zapomniałem upsss
przedniej belki nie mam bo była mocno pokiereszowana i nieźle pogięta więc se ją odpuściłem
ale poza tym wszystko
dosłownie wszystko odpiołem od budy i tak to leży i czeka na decyzje
amory wahacze belka z maglem i wszystko co do tej belki było przymocowane
z tyłu amor wahacz stabilizator itd.

Tył to raczej to samo jest. Wahacze dolne z przodu są masywniejsze i mają inne łączniki stabilizatora no i grubszy stabilizator (jak ktoś mierzył to mógł by napisać jakie są średnice obu), przekładnia kierownicza to to samo, warto napewno zmienić kompletne zwrotnice ze względu na hamulce, drążki reakcyjne w EE masz masywniejsze tylko nie wiem czy gumy zmieszczą się w belke od ED bo jest inna średnica.

a amory są takie same czy jest jakaś różnica w mocowaniach ??
tak czy siak jak będę miał oba zawiasy przed nosem w garażu to zobaczę co się da zlepić

harold85 napisał(a):a amory są takie same czy jest jakaś różnica w mocowaniach ??
tak czy siak jak będę miał oba zawiasy przed nosem w garażu to zobaczę co się da zlepić

sa takie same ,nie bedziesz mial problemow z monatazem -przerabialem to

Różnica jest tylko pomiędzy wersją nowa a przedliftingową.

Walter napisał(a):Różnica jest tylko pomiędzy wersją nowa a przedliftingową.

dokladnie masz racje .roznia sie dolnym mocowaniem amortyzatorow .

czyli lipton bo muj edek to 89 a ee8 wiadomo 91