Honda CRX Info

siemanko!!
jak w temacie.. jak jade,( zazwyczaj przy skretach w prawo) slysze huczenie co jakis czas dosyc krotkie..
co moze byc przyczyną?

dzieki za podpowiedzi i pozdro

obstawiam lozysko

Jeżeli zawsze huczy jak skręcasz w jedną głośniej a w drugą jest zawsze ciszej to na 99% łożysko.

wlasnie jak jade prosto to raz na jakis czas na chwilke i przestaje ia jak jest nawet lekki skret w prawo to huczy tak z przerwami..
jak cos to jaki jest koszt lozyska? i czy wymieniac oba od razu czy z jednej strony tez bedzie git?
dziex

Ps. w lewo jak skrecam to nie huczy..

Ja się tam nie znam ale trzeba najpierw wziąść samochód na podnośnik i zakręcić kołem. Wysłuchasz czy to łożysko i które. Do kupowania to się tak nie śpiesz bo to nie jest na pewno tylko bardzo prawdopodobne. Ocierać może Ci tysiąc rzeczy. Jak nie posłuchasz najpierw i obejrzysz organoleptycznie to się nie dowiesz. Łożysko jest tylko najbardziej prawdopodobne przy objawach jakie napisałem.
Kupujesz i wymieniasz to łożysko które padło. Mogłeś zaliczyć dziurę kołem itd. Przecież nie wiadomo kto kiedy wymieniał które. Nie muszą być wszystkie tak samo zużyte. Zazwyczaj pierwsze padają te z prawej - więcej dziur.

Jest wielce prawdopodobne że padło łożysko ale...
Sprawdz stan opon , z tych 99% które podaje kolega ja obstawiam 10% że to opona.
Sprawdzic możesz sam ale najlepiej jak bys podjechał do wulkanizacji.
Mysle że nic nie wezmą jeśli nie będzie trzeba koła sciągać.
Ja nie musze (pracuje w wulkanizacji) bo wystarczy że przejade otwartą dłonią po bieżniku.
Jak chcesz szybko sam to sprawdzić to przejedz dłonią po bieżniku ale po jego brzegach.
Czyli miejsce gdzie gdzie kończy sie bieżnik a zaczynają boki opony.
Jeśli czuć że dłoń podskakuje lub tak jakby falowała/ zahaczała, to znaczy że masz wyząbkowane opony/opone.
Stan takiej opony/opon powoduje identyczne objawy jak zużyte łozysko.
A dzieje sie tak z oponami gdy w aucie są juz zuzyte amortyzatory.
W zależności od wzoru bieżnika i producenta opony w jednej powstaje to szybciej a w innych puzniej. Szczególnie odradzam opony Dębica , Pirelli P3000 i P6000 oraz Fulda kierunkowa.
P.s. Ogólnie przy oponach moge zawsze cos doradzić bo robie przy tym 5 rok

ja obstawiam lozysko jak skrecasz w lewo to dociazasz prawa strone a lewa odciazasz i przestaje huczec ale zanim kupisz to napewno trzeba zobaczyc podniesc samochod zakrecic kolem i wszystko jasne zapewne bedzie obstawiam ze to tylne lewe kolo
a polecam firmy lozysk to koyo , nsk ja zmienialem na koyo i polecam
oczywiscie lozysko jest z tylu z piasta wiec bedzie drogie koyo jak wiesz co gdzie to do 300zl kupisz albo nawet taniej jak niemasz kasy to 160zl zamiennik japonski

no i moze byc problem przy wymianie tego lozyska, bywa ze ciezko jest odkrecic dwie sruby M10 ktore to "trzymaja" taki uchwyt zacisku hamulcowego
a lozysko latwo sprawdzic po zdjeciu kola, lapiesz reka za piaste i obracasz nia, ma lekko i cocho sie krecic bez wyczuwalnych skokow zaciec i takich tam

zaraz smigam i robie testy..
oponki raczej odpadaja bo wymienialem z 1.5 tys temu na nowe..
a przy okazji wymienie sobie hamulce
dzieki za rady i pozdrawiam..