Honda CRX Info

Panowie mam w swoim ed9 seryjne amorki KYB ktore sie skonczyly ale niewazne mam amorki Kyb i sprezyny jamex -60. Kupilem amorki gtcoupline i sprezyny jamex -35 i mam teraz pytanie czy auto bedzie na nich stalo wyzej na tych coupline +jamex -35 bo na tym mi zalezy .Od czego zalezy wysokosc auta??

zależy od wysokości sprężyn czyli powinno stać o 25mm wyżej niż na tych wcześniejszych

a ten cupline niby jest o skroconym skoku pracy o 25mm to nie robi roznicy??

jeżeli o skróconym skoku 25mm od seri to robi
POMAGA bo amortyzator powinien mieć skrócony skok do skróconej sprężyny.
a wysokość auta też zależy od stanu amortyzatorów bo na padniętych seryjnych i krótszych springach samochód stoi niżej

to jak w koncu bedzie stał wyzej ,nizej czy tak samo?? bo juz nie wiem nic teraz

zakladajac jamexy nigdy nic nie wiadomo teoretycznie zmieniajac -60 na -35 bedzie wyzej

amorki z krótszym skokiem są przeznaczone do obniżonych sprężyn, amorki nie będą po porostu ściśnięte nonstop.

herfson napisał(a):to jak w koncu bedzie stał wyzej ,nizej czy tak samo?? bo juz nie wiem nic teraz

wysokosc auta ustala sprezyna takze bedzie ok. kazdy amor w aucie w spoczynku jest scisniety tylko ze krotsze nie powoduja ze amor dobija do konca z tego co mi wiadomo.

okazało sie ze te jamexy sa takie same jak mam w aucie i lipa wiec chce kupic cos takiego nadaje sie to czy mozna zapomniec o kupowaniu tego prosze o odpowiedzi

http://www.allegro.pl/item435329603_hon ... gwint.html

i jeszcze jedno

http://www.allegro.pl/item433157192_spr ... l_sol.html

[ Dodano: 2008-09-10, 21:09 ]
aha chcialem jeszcze sie zapytac czy podejda do tych gt coupline amorkow

to pasuje do czego sie da
mam je na tyle te skrecane i ... średnio twardo w pyte i troche niebezpiecznie dlatego myśle o czymś miekciejszym