Strona 1 z 1

tłoczek hamulcowy

PostNapisane: 2008-11-10, 17:42
przez Vein
Siema

Można dostać w zamienniku tłoczek hamulcowy (na przedni zacisk), ewentualnie w orginale ? Choć boje sie spytać ile w ASO krzykną :D

Pzdr

PostNapisane: 2008-11-10, 18:02
przez piotrwicha
zamiennik tylko jak z czegoś podpasujesz a w aso 150 tak ze tragedii nie ma

PostNapisane: 2008-11-10, 20:52
przez Swistak
Właśnie a wiecie może ile tylnie kosztują? Potrzebuje 2 lub 1...

PostNapisane: 2008-11-10, 22:19
przez pirul
nowe zamienniki na tył po 99pln sprzedaje jeden koleś na ckpl, pasują do crx, del sol i civa 5gen (30mm)

PostNapisane: 2008-11-11, 00:13
przez atom1
chinczyk ma- i grosze wezmie a sprzedaje idealne

PostNapisane: 2008-11-13, 00:28
przez Vein
Tłoczek i tak będe musiał kupić bo przy zmienianiu klocków i tarcz strasznie jeden stłukłem żeby sie cofnał :)

No ale nic. Z racji tego ze troche pobawiłem sie przy hamulcach, to zamierzam je troche przeczyścić, tylko mam mały problem. Ni cholere nie wiem jak zdjąć zacisk tak żeby nie uszkodzić całego układy hamulcowego. Tzn nie wiem jak zabezpieczyć przed zapowietrzeniem całego układu. Chciałem rozebrać wszystko i przeczyścić, może pomalowac, ale boje sie wyciągnąć wężyki, a raczej tego że mi sie zapowietrzy wszystko i będe w ciemnej du..e. :P Może ktoś już o robił i poda jakieś wskazówki, ewentualnie poda link to teamtu o ile taki jest :)

Pzdr

PostNapisane: 2008-11-13, 00:51
przez pirul
wpisz Sobie w wyszukiwarce 'odpowietrzanie' i znajdziesz kilkanaście tematów o tym, nic sie nie bój tylko odkręć wężyk od zacisku niech Ci płyn ścieknie do jakiegoś pojemnika, a później po skręceniu uzupełnisz go z powrotem w wyrównawczym odpowietrzając układ.

Kolejności odpowietrzania w zasadzie są dwie - według manuala lewy przód, prawy tył, prawy przód, lewy tył (bo musisz wszystkie odpowietrzyć nawet jak jeden zacisk odpinasz tylko), według starej szkoły mechaników prl'u odpowietrza się od najdalszego punktu od pompy czyli prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód, zrobisz jak uważasz :)

PostNapisane: 2008-11-13, 00:55
przez Vein
Czyli zlać cał płyn, który sobie później uzupełnie bądź użyje tego samogeo ( jest nowy). Ściagam zaciski i sie nimi bawie, a później wszystko podłaczam, zalewam płyn do zbiorniczka i zabawa z odpowietrzaniem ? To tak spytam przy okazji, da sie gdzieś dostać te gumy zabezpieczające przed syfem ? Te przy tłoczku i inne ?

PostNapisane: 2008-11-13, 01:05
przez pirul
Dokładnie. Gumki reperaturki możesz zamówić w każdym lepszym sklepie motoryzacyjnym, ok. 25pln za komplet na zacisk, na wszelki wypadek oprócz modelu podaj jaka średnica tłoczka, ew. w inter cars czy jc auto powinni mieć na miejscu jak masz w pobliżu, z reguły te reperaturki są firmy autofren chociaż ja np. dostałem jakieś włoskie czary mary.

Jeszcze co do odpowietrzania to pamiętaj żeby pilnować poziomu płynu w zbiorniczku w miarę, jak będziesz upuszczał odpowietrznikami żebyś pompy nie zapowietrzył jak Ci zniknie cały płyn ze zbiorniczka wyrównawczego.

PostNapisane: 2008-11-13, 14:38
przez bont
Pirul, te gumki o których mówisz to są tylko te które osłaniają od syfu czy cały komplet uszczelniaczy, naprawczyi tp.?

PostNapisane: 2008-11-13, 15:52
przez pirul
no w tych zestawach, które ja zamawiałem było wszystko do całego zacisku, łącznie z kapturkami na odpowietrzniki nawet, wszystkie uszczelniacze itp. każdy gumowy element użyty w zacisku

PostNapisane: 2008-11-13, 16:19
przez harold85
a wie ktoś może czy ktoś nie handluje reperaturkami zacisków przednich do EE8 ??
w żadnym sklepie w pobliżu nie mogę ich znaleźć
ewentualnie czy jak bym znalazł reperaturki z EG6 to będzie to samo ??

PostNapisane: 2008-11-13, 19:54
przez pirul
zmierz średnicę tłoczka i szukaj po średnicy