Honda CRX Info

Witam, jedzil ktos moze na tych 2 zestwach? na ktorych rex zachowuje sie lepiej? wiem ze 195/50 bylyby idealne co do odwzorowania predkosci, a jak to jest z jazda?


pozdrawiam

przeklamanie w prędkości jedynie, a rożnicy w komforcie jazdy czy cos takiego jest nieodczowalne.

i na 195/50 szybciej skrzywisz felge na dziurze

dokladnie ja mierze na lato w 205/55/15 albo 195/55/15

zawsze nizsza guma lepiej wyglada

arturcrx napisał(a):i na 195/50 szybciej skrzywisz felge na dziurze

leszczunio napisał(a):wiem ze 195/50 bylyby idealne co do odwzorowania predkosci, a jak to jest z jazda?

To jest minimalna róznica, np del Solki wychodziły z ogumieniem 195/55/15
195/50/15 tańsza guma, nizszy profil, minimalnie lepiej się trzyma drogi
195/55/15 guma wyzsza, minimalna różnica w komforcie.
Obojetnie co załozysz bedzie dobre.

Nikt nie wspomniał że na mniejszym kółeczku autko troszkę lepiej się zbiera:)

niekoniecznie jak jest dużo koniów to lepiej łapie asfalt większe koło

te różnice w komforcie przyśpieszeniu przy gumie 50 czy 55 jest nieodczówalne wręcz, jedyny plus jak pisał polkar to w cenie jest dość spora różnica, a tak pozatym jakiekolwiek różnice są nieodczówalne

hmmmm ja moge dodac ze na feldze 15 bardziej mi sie podoba opona 185/55 niz 195/50 nie wiem jak wyglada 195/50 hmmm a mowicie ze to nie znaczn roznice tak samo mozna porownac 55 do 60 i powiedziec ze roznice sa nieznaczne a jednak nikt by 60 nie zalozyl

195/60/15 nikt nie zaklada bo odpowiednikiem jest 195/50/15 i na profilu po pierwsze było by przekłamanie juz niezłe, po 2 już to nie wyglada i cena juz wzrasta,
195/50/15 jest to optymalny rozmiar pod wzgledem wizualnym, i cenowym,
opony o rozmiarze 195/55/15 potrafia być nawet i o 100zł drozsze za sztuke od tych 195/50/15