Honda CRX Info

Witam, przed wczoraj zostałem posiadaczem Hondy Crx, jestem zadowolony ale jest jeden problem przy hamowaniu bardzo trzepie przodem i kierownicą, czy to może być wina tarcz? bo podobno klocki były wymieniane na nowe, jeżeli tak to jakie tarcze możecie mi polecić, pozdrawiam

moga byc to tarcze, ale predzej obstawialbym na lozyska, jak bija to i tarcza sie gnie wiec wymiana tarcz pomoze tylko na jakis czas

równie dobrze mogą to być końcówki drążków albo któreś tuleje, trzeba podjechać na kanał i poszarpać samochód, jeśli gumy/sworznie/końcówki będą ok wtedy możesz obstawiać tarcze, łożyska by szumiały gdyby coś z nimi było nietak.

pirul napisał(a):równie dobrze mogą to być końcówki drążków albo któreś tuleje, trzeba podjechać na kanał i poszarpać samochód, jeśli gumy/sworznie/końcówki będą ok wtedy możesz obstawiać tarcze, łożyska by szumiały gdyby coś z nimi było nietak.

zgodze sie z Toba, lozyska slychac by bylo, ale nie mozna ich wykluczac
dobrze pirul mowi, podjedz na kanal i sprawdz, bo gdybac to mozna dosc dlugo a to nie pomoze

Jak chcesz sprawdzic łozyska to podlewaruj z dwuch stron tak aby 2 przednie byly w gorze kola, nie odkrecaj kol, odpal wbij 5 bieg, daj mu tak do 5 tysi, sprzegło na luz i zgas samochod i niech jedna osoba słucha czy łozysko wyje czy nie, opony beda tez troche szumiały ale łozysko jak lipne to tez bedzie wyc głosniej niz opony.
A opony nie sa krzywe??? cisnienie dobre, jak tak to zdejmij jedno kolo i zobacz jak wygladaja tarcze czy pojechane mocno czy dobre

ja bym stawiał na tuleje wahacza dolnego tydzień temu to przerabiałem wymieniłem

dzięki wielkie jutro pojadę na kanał, pozdrawiam

ja ze swojej strony powiem, ze mam takie same objawy i mam wybite z obu stron srodkowe tuleje wahacza dolnego (te od widelek amortyzatora) zmienie je to zobaczymy czy to byla wina, reszta jest ok, wiec nastepne w kolejnosci beda sworznie a potem tarcze

Też mi ostatnio trzepało kierownicą. Nawet tarcze kupiłem a okazało się że jakimś cudem rozluźniło się mocowanie drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej.