Strona 1 z 1

Zawieszenie

PostNapisane: 2009-04-03, 10:20
przez Misiek
Witajcie
Mam taki problem. Moja solko już troche pojeździła od kiedy ją kupiłem. Obserwuje już jakiś czas dziwne (jakby luzy) w zawieszeniu (kochane polskie drogi) tzn. z tyłu słychać stukanie na dziurach tak jakby te duże cukierki już wyjżdżone były (czy to może amortyztory albo wachacze?). No a przód jak przód jakieś przeżucanie się na kierownice nieprzyjemnych nierówności. Odnosze wrażenie że końcówki drążków już też swoje przejechały. Za co się zabrać za końcówki drążków i wszystkie tuleje gumowo-metalowe?? Nie wiem ile tego tam w zawieszeniu jest, ale nie wiem też czy to jest przyczyna przenoszenia się na bude tych dżwięków i pewnej siły związanej z pracą zawieszenia :// Może miał ktoś podobne objawy zachowania się układu jezdnego???

PostNapisane: 2009-04-03, 10:26
przez nemezis
Pojedz do stacji diagnostycznej na szarpaki i tam Ci powiedza dokładnie co masz zużyte, zebyś nie powymieniał tego co moze jest w dobrym stanie. Nie widze tu zadnego problemu.

PostNapisane: 2009-04-03, 10:29
przez Misiek
No niby nie, ale zapytać nie zaszkodzi w końcu jest wieleu ludzi którzy mogli mieć podobne problemy i chciałem się poradzić :D

[ Dodano: 2009-04-03, 10:38 ]
A może ktoś będzie wiedział gdzie można kupić te tuleje poliuretanowe??
Czytałem, że są bardziej wytrzymałe a nam to porzeba super wytrzymałych, bo polskie drogi straszną amortyzacje nabijają he :P

PostNapisane: 2009-04-03, 16:40
przez nemezis

PostNapisane: 2009-04-06, 10:21
przez Misiek
Ten pierwszy link to do modeli max 91 mój odpada chyba że pasują do 92

Na tył wszystko jest git ;)

http://www.elasto-moto.eu/index.php?opt ... =1&lang=pl

tylko zastanawiam się czy to kompletnie wszystkie elementy na tył (14 sztuk)

No i w dalszym ciągu przodu nie mam :P

[ Dodano: 2009-04-06, 10:25 ]

[ Dodano: 2009-04-06, 10:33 ]
a wiesz może czy te żółte sportowe o większej twardości nie były by lepsze?

napewno więcej wytrzymają tylko czy nie będzie to wszystko za twarde na "nasze drogi"??