Honda CRX Info

Witam.
zmieniłem maglownice i ustawiali mi zbieżność od tamtej pory auto dziwnie się prowadzi do połowy obrotu kierownicą słabo reaguje a później jest strasznie nerwowe.
przy hamowaniu silnikiem wykazuje się bardzo duża nadsterownością,zaś przy wchodzeniu w zakręt z gazem jest pod sterowne.
W programie który mieli do zbieżności wybrali "CRX V-TEC "a tam chyba było trochę inne zawieszenie to może i inne kąty.
ZAMIESZCZAM FOTKĘ MOJEGO WYDRUKU

http://w733.wrzuta.pl/obraz/5hmGJzbTfRs/zbiez_crx

Drążki kierownicze i maglownica w porządku?

Jeżeli jest ustawiony pod zbierzność z EE8 to mogą być problemy

atom1 napisał(a):Zbieżność/kąty: stopnie/minuty
ED9 0(+-)25` 0(+-)1
EE8 0(+-)18` 0(+-)1
DEL SOL 0(+-)17` 0,15`(+-)1
1 GEN 0(+-)30` 0(+-)1

z wątku:
http://www.honda-crx.info/forum/viewtopic.php?t=22898&highlight=zbie%BFno%B6%E6[/quote]

no właśnie chodzi o to żeby napisał ktoś co się zna jakie mają być ustawienia ile stopni co i jak i porównał to z moimi/
układ kierowniczy i zawieszenie jest bez luzów wszystko wymienione

no co ty wicha duzy lekarz i czytac nie umiesz, zbieznosc masz idealnie katy masz zaduzo na minusie (ale obnizony zawias wiec im to wybaczasz)

problem moze tkwic tylko wyprzedzeniu kola (przod tyl) miedzy prawym a lewym niestety nie pamietam teraz ile ma byc,, jak nie zapomne to jutro lukne w madra knige ale nie wiem czy sie uda