Honda CRX Info

jak odkręcić listwe z maglownicy żeby wymienić tą $%^&#@%& tulejke !

nie moge się do niej dostać i nie moge wybić końcówki drążka ze zwrotnicy, jakie macie na to sposoby ?

do sciagania koncowek sa specjalne sciagacze- patrz allegro

a sam drazek jest przykrecony do listwy = w temacie gdze pisales jest zdjecie- tam na tej kluce musi byc miejsce na klucz jakis duzy typu 24 22 juz nie pamietam, i wtedy sie go wykreca i zostaje sama listwa

Miaziu napisał(a):
nie moge się do niej dostać i nie moge wybić końcówki drążka ze zwrotnicy, jakie macie na to sposoby ?

5 kg młotek i strzał z odpowiednia siła w nadlew na zwrotnicy. Tylko uwga na gwint w koncowce

teraz to kaka bo przy dokręcaniu urwała mi się śruba od końcówki drążka, jak to teraz wybić ?

Tak samo jakby była nieukrecona. Walnij dobrze młotkiem W najgorszym razie, mozesz zdemontować cala zwrotnice i połozyć ja na jakimś kowadle (duzej sztabie metalowej) i wtedy uderzyć. Nie ma siły, zeby sie koncowka wtedy nie wypieła.

od góry w nią uderzyć czy jak ? bo wydaje mi się że powinno się od dołu w śrube żeby wyszła do góry

zalezy jak sie urwala, jak rowno z mocowaniem w zwrotnicy to gowno.. jak nizej to walic mlotem((chociaz to druciarstwo sciagacz kosztuje 25zl najtanszy) a jak nie to tylko palnik zostaje i grzac, albo punktak czy sruba i od spodu z kanalu nawalac w nia

Zaden tam palnik!

Takie pogladowe zdjecie (nie od CRXa) ale zwrotnice podobnie maja mocowana koncowke drazka:

http://img12.imageshack.us/i/tierodendfa8.jpg/

Tam gdzie strzałka trzeba walnać młotkiem. Jak spojrzesz na to miejsce to jest specjalnie do wspolpracy z mlotkiem taki cycek w ktorego trzeba solidnie uderzyc. A dokładnie po przciwnej stronie oprzeć o jakieś "kowadło" wtedy sprezyscie sie odkształci gniazdo zwrotnicy i bardzo duza siła wypchnie koncowke. Walac punktakiem od spodu można sklepać to co zostało i bedzie jeszcze wiekszy problem.

A najlepiej i najszybciej takim sciagaczem:

http://media.photobucket.com/image/tie% ... 0_1326.jpg

a ja mowie zadnym mlotkiem:]..a przynajmniej nie takim jak ma wiekszosc z nas- min to dwójka ja bym walil 5 kilowym wtedy moze by dalo efekt- sciagacz ten co pokazujesz to kikut i nie wszedzei podejdzie ten jest zdecydowanie lepszy http://moto.allegro.pl/item633083189_sc ... olska.html

Ja mam identyczny jak pokazał Atom i jest rewelacyjny
PS. W Castoramie on kosztuje niecale 30zl

szybkich pytań ciąg dalszy...


czy końcówki od ED są takie same jak w EE ? według kolesi ze sklepu (i allegro) to tak, ale zamówiłem w sklepie (dedykowane do Civic/CRX i są za długie.

wtf ?

tak jak piszesz do ee8 sa krotsze

da rade gdzieś dostać końcówki do EE8 ?

samo skrucenie końcówek od ED załatwi sprawe ? starczy otworu i gwintu na końcówce ?

starczy, ja tak robilem przy swapie hamulcy obcinalem po 0,5 cm koncowke drazka i drazek

czyli drążek też trzeba uciąć ? gwintu nie będzie za mało po ucięciu ?