Strona 1 z 1
TANCZY PO DRODZE

Napisane:
2009-06-15, 08:55
przez lenio1119

Napisane:
2009-06-15, 09:01
przez foxbox
wspomagania nie masz ?

Napisane:
2009-06-15, 09:01
przez at04pietas
powiedz dokładniej co się dzieje czy jak dodajesz i ujmujesz gazu to cos się dzieje bo tak to może być wszystko

Napisane:
2009-06-15, 09:05
przez gilu89
1. ET felgi pewnie niższe od 40
2. maglownica
3. tulejki z tyłu, najważniejsze duże cukiery (na trzepakach tulejki niby dobre, jak sie patrzy też niby nie takie złe, nic nie puka, ale jak się wymontuje to okazuje się że tulejki do wora

)

Napisane:
2009-06-15, 09:09
przez M!R@S
ustaw zbierzność... napewno masz rozbierzne ustawienie. To jest najczęstszą przyczyną latania po drodze (zwłaszcza po Naszej drodze).
[ Dodano: 2009-06-15, 09:10 ]
gilu89, poz. nr. 3 raszta odpada według mnie.

Napisane:
2009-06-15, 10:23
przez crxJLC
Tak jak
gilu89, napisal w punkcie nr.1 sprawdz jakie masz ET felgi , ja mialem ET 37 w poprzednich felgach i mialem takie same objawy jak ty a teraz kupilem BBS'ki z ET 45 i jest miodzio


Napisane:
2009-06-15, 10:30
przez Pawlo_j23
mi auto ostro pływało po drodze przy większych prędkościach, wymieniłem maglownice i jest bez porównania lepiej.

Napisane:
2009-06-15, 11:17
przez mr073k
ET felgi sporo ma do gadania, miałem u siebie ET 25 i lacz 205, i tez latał

ale sprawdził by m tylne najwieksze tuleje na wahaczach wleczonych
[ Dodano: 2009-06-15, 11:20 ]tak jak
gilu89, napisał


Napisane:
2009-06-15, 12:24
przez lenio1119
zbierznosc byla ustawiana itp bylo ustawiane cukiery wymienione 2/3 miechy przed zimamorzliwe ze juz poszly et38 a przy wyprzedzaniu lub wiekszej pretkosci(130+) potrafi mi reksik uciec w prawo lub w lewo przy trzymaniu kiery na wprost
wytlumaczcie jeszce laikowi co to ta maglownica i jak ja sprawdzic i ile kosztuje
[ Dodano: 2009-06-15, 12:26 ]
a wspomagania nie mam

Napisane:
2009-06-15, 12:28
przez at04pietas
maglownica to coś takiego co przekłada ruchy kierownicy na koła podłuzna tuba za silnikiem z której wychodzą dwa drązki a sprawdzić cieżko samemu trzeba sprawdzić luzy ale to już raczej robota dla mechanika a ceny to się nie orjętuje a może jest luzna wahaczy przednim gdzieś najlepiej na trzepawke jechać tylko powiedz zeby dokładnie sprawdzili, (stacja djagnostyczna)
[ Dodano: 2009-06-15, 12:30 ]
ty a końcówki drązków sprawdzałeś?