Honda CRX Info

Witam,
Jak w temacie, mam okazje tanio kupic ale nie wiem czy bedzie pasowac..
Dzieki za pomoc,
Pozdro!

pasować powinien a raczej będzie ale... bez ASRa tzn takiego wzmocnienia nie zakładaj bo może Ci pourywać mocowania wahaczy bo ten z ITRa jest dużo grubszy od solkowego

Jak pourywac mocowania wahaczy? Wlasnie widzialem ze jest gruby na maksa a w itr jest taka jakby dolna rozporka przyspawana na srodku.
Mowisz ze bez tego cos sie moze oderwac?

Rozpórka rozpórką, ale pod stabilizator z ITRa musisz mieć wzmocnienia budy, on ma bodajże 22mm średnicy, a to jest dużo, będzie przenosił w zakrętach takie siły, że powyrywa Ci mocowania, bez ASR tego nie montuj. ITR ma dużo grubszy obszar, w którym mocuje się stabilizator, więc jak już to zrób tak



albo będziesz miał tak

Dokładnie

Potrzebujesz tego czegoś na tym zdjęciu nad stabem To jest ASR.

Kurde to po co ludzie sprzedaja 22mm stabilizatory na tyl do solek?
Sebas masz jakis namiar gdzie to mozna kupic?

Pirul rozumiem ze to potwierdzona informacja z tego co widze na fotach.

tutaj gosc pokazuje jak zamontowac do delsola czy zwyklej integry stabilizator od itr i daje tylko jakies blaszki bo z tego co widze nie ma tam rownej powierzchni tak jak w itr.
Z tego co wygooglowalem to nie bedzie potrzebna juz zadna rozporka jak zamontuje asr.. jest jeden problem asr kosztuje 400 dolcow!
Teraz pytanie, widze na fotach od pirula ze tam jest zamontowana rozporka na sruby od wahacza, czy wyrwalo wahacz razem z rozporka czy jej nie bylo wczesniej? Moze sama rozporka dolna starczy, nie taka jak w itr ale taka na sruby od wahacza?
Kupie ten stabilizator bo to tylko 30 funtow wiec jak sie nie zdecyduje na montarz to ebay

Wyrywa z reguły samo mocowanie bo tam, gdzie jest wahacz jest już grubszy materiał, ale pewnie gdyby rozpórki nie było pogięłoby całą belkę. To jest wygooglowana fotka więc nic dokładniejszego na temat tego konkretnego auta Ci nie powiem ale pierwsza przygoda z torem albo serią szybszych zakrętów na grubym stabilizatorze tak się kończy bez wzmocnień. Możnaby spróbować zrobić zamówienie grupowe na ASR bo sam bym wziął do siebie i wtedy wrzucił jakiegoś neuspeeda czy chociaż serię z ITR, mogę sprawdzić ceny, pod spodem zdjęcie kompletu w del Sol

[ Dodano: 2009-07-19, 14:32 ]
Sprawdziłem ebaya, przy 4 kompletach mogłoby się udać coś zaoszczędzić na wysyłce więc cena mogłaby spaść dodatkowo o jakieś 50pln za komplet, ale wyjściowo najtańsza oferta z ubezpieczoną przesyłką priorytetem wychodzi 900pln/komplet. Są też dostępne ASR do 2gen.

pirul, ja bym chciał ale dla mnie zdecydowanie za drogo... na forum Hondy Kielce jeden użytkownik kombinował wycięcie ASR samemu ale w końcu nic z tego nie wyszło... możnaby pomyśleć nad zleceniem wycięcia z grubego alu takiego ASR jakiejś firmie...

Czyli to wyrywa mocowanie stabilizatora a nie wachacza.. no tak czy inaczej ja lubie jezdzic po winklach szybko wiec pisalbym sie na ten asr, pirul a gdzie to znalazles? Na amerykanskim ebayu?

[ Dodano: 2009-07-19, 18:27 ]
Juz znalazlem.

sebas napisał(a):pirul, ja bym chciał ale dla mnie zdecydowanie za drogo... na forum Hondy Kielce jeden użytkownik kombinował wycięcie ASR samemu ale w końcu nic z tego nie wyszło... możnaby pomyśleć nad zleceniem wycięcia z grubego alu takiego ASR jakiejś firmie...

Opracowanie wzoru, prototypy, znalezienie odpowiedniego materiału żeby to działało (musi być hartowane alu), w końcu produkcja na całkiem małą skalę - moim zdaniem wyszłoby duuużo drożej niż tutaj za gotowy produkt z certyfikatem.

Mozna sztabe z kwasowki wyciac... dociazy tyl odrazu.

Taaa, tzn wg mnie Sol z seryjnym kompletem stabilizatorów, zdrowymi tulejami, amortyzatorami i kompletem porządnych rozpórek + gleba i tak dobrze sobie radzi w zakrętach, na 'zawijasowym' odcinku zakopianki, który dobrze znam i często nim jeżdżę nie zdarzyło mi się, żeby mi ktokolwiek czymkolwiek na czterech kołach uciekł w serpentynach chociaż z drugiej strony kamikaze nie jestem. I zastanawiałem się już nieraz czy montaż ASR + grubego stabilizatora (w sumie +/- 1500pln) może wnieść jeszcze aż tyle, żeby warto było pakować tą kasę, bo później trzeba też zmieniać przód żeby auto nie zaczęło wariować, a przegiąć ze stabilizatorami nie jest ciężko. W ogóle czy taki mod nie przerasta możliwości samej budy eh6/eg1/eg2??? Przecież to się skręca na wszystkie strony jeśli nie jest pospinane przynajmniej tak jak u mnie czy kogoś innego... To takie dumanie na zdrowy rozsądek

I jeszcze żeby się ktoś małostkowy nie przyczepił to nazwa ASR używana przez nas w stosunku do tego wzmocnienia to jest trochę taki kolokwializm bo ASR to jest firma, która to produkuje (A-spec Racing), a nie sam produkt. A to w sumie jest taka grubsza rozpórka chociaż baller'rzy zakładają i na to jeszcze rozpórki beaks'a czy jakieś inne drogie gów.na

Tak dla tych co chca kupic, te wzmocnienie robi jeszcze OBX, na angielskim ebay jest razem z mocniejszym stabilizatorem i lacznikami za 220 funtow + przesylka.
Wyslalem do sprzedawcy zapytanie czy zjedzie z cena przy zamowieniu 5+, dam znac jak dostane odpowiedz, moze cos sie razem zamowi.