Strona 1 z 2

jakie amorki o skroconym skoku??

PostNapisane: 2009-10-04, 16:57
przez gruby126p1
jak w temacie, czas wymienic u mnie amorki, co polecacie??

oczywiscie wiadomo ze bilstein b8 jest nie do zaje..... ale 1600 zl komplet a mi sie to nie usmiecha

PostNapisane: 2009-10-05, 19:12
przez rafisz
ehhh raczej nie kupisz w nizszej cenie dobrych amorkow, a do obnizonego zawiasu to juz calkiem kaplica... najtansze to chyba KYB Ultra SR (do -35) koszt cos kolo 1200/kpl, ja na takich jezdze i poki co spisuja sie na medal, nie wiem w jakich cenach KONI mozna wyhaczyc

PostNapisane: 2009-10-05, 20:30
przez gruby126p1
a kayaba agx?? to sa seryjne amorki czy o skroconym skoku??

no wlasnie musze troche pujsc po taniosci bo budzet dokonca roku jest bardzo mizerny

PostNapisane: 2009-10-08, 16:23
przez bmk1607
to czemu nie poszukasz jakichś dobrych używek np. koni, lub Bilstein + jak coś regeneracja i na pewno cie wyjdzie taniej i będzie jak nówka

PostNapisane: 2009-10-08, 16:53
przez Iron man
gruby126p1 napisał(a):ale 1600 zl komplet a mi sie to nie usmiecha


Przecież na allegro cały czas były po 1200 komplet?

PostNapisane: 2009-10-08, 17:10
przez Mndr^
sadze ze 1600 zł z zawieszenie to malo zalerzy czy sie stawia na jakosc czy na bubel

PostNapisane: 2009-10-08, 21:09
przez gruby126p1
uzywki nie wchodza w gre

no na allegro pytalem, to nikt nie ma

no nie wiem czy 1600 za same amory to malo, bo za 2,2 -2,4 mozna miec dobry gwint

i niestety to juz nie te czasy ze wydawalem na co chcialem, dziecko, zona, dom, warsztat- na wszystko idzie kasa

PostNapisane: 2009-10-08, 22:11
przez bmk1607
dziecko, zona, dom ... tak wymieniasz, a czemu nie wchodzi w grę używka??

PostNapisane: 2009-10-08, 23:05
przez NAZGUL
ja mam te coupliny z allegro i nie ma tragedii
skok mają skrócony i sa duuużo twardsze od serii
ja je nazywam ułomnymi amorkami , tzn. sa po prosty prostackie ;)
ale za 600zł nówki komplet , powiem Ci że jestem bardziej niż zadowolony , dwa przeglądy już przeszły i praktycznie zero zużycia
ja też nie chciałem używek , dla mnie nowe to nowe , chyba że używka ale ze sprawdzonego źródła
jak chcesz trochę komfortu to idze seriie skok zmniejszyć (obcinasz badyla i gwintujesz końcówke) nie zakłócasz pracy amorka w ten sposób , bo on i tak będzie miał taką pracę na jaką mu pozwoli wkręcenie w budę ;)

PostNapisane: 2009-10-09, 07:59
przez bmk1607
podobno te gt cupline dają rade; tak przynajmniej się wypowiadają ci co na nich jeżdżą, aczkolwiek mój znajomy zakupił sobie takie amorki do cifa na tył i od tamtego czasu mu coś skrzypi w tylnym zawieszeniu.

PostNapisane: 2009-10-09, 13:04
przez sebas
bmk1607, mi też skrzypiało na początku... w tych amorkach skrzypią te gumy, osłony w nich, jak się wytarły to przestało skrzypieć :)

PostNapisane: 2009-10-09, 20:51
przez gruby126p1
w gre nie wchodzi uzywka bo elementow eksploatacyjnych nie kupuje sie uzywanych, a poza tym nie mam zamiaru kupowac dwa razy amorow- bo np padna za chwile

troche sie boje tych gt cupline, a ile km na nich zrobiles??

PostNapisane: 2009-10-11, 18:08
przez bmk1607
gruby126p1 napisał(a):w gre nie wchodzi uzywka bo elementow eksploatacyjnych nie kupuje sie uzywanych, a poza tym nie mam zamiaru kupowac dwa razy amorow- bo np padna za chwile


dlatego ci napisałem ze jak coś to regeneracja i masz elegandzko, ale to już jak chcesz, ja tak zrobiłem i śmigam już 3 rok bez problemów.

[ Dodano: 2009-10-12, 16:34 ]
a co do tych gt cupline czy tam mts technik to masz 2 letnią gwarancję więc dwa lata chyba powinny wytrzymać

PostNapisane: 2009-10-12, 22:41
przez gruby126p1
no wlasnie, czy gt cupline - ta technix - mta technik to to samo??

rozmawialem z ludzmi i sobie chwala, nalatane sporo tysiecy i nic sie nie dzieje

PostNapisane: 2009-10-13, 20:51
przez bmk1607
gdzieś na forum ktoś kiedyś napisał ze to jest to samo, też słyszałem dużo pozytywnych opini, w sensie że do jazdy na co dzień spoko- wystarczające.