Honda CRX Info

Witam dzisiaj zauważyłem że grzeje mi się koło przednie. Jak podniosłem je do góry to nie obkręca się tak jak powinno (trze a jak kręce do tyłu to jeszcze hałasuje metal o metal). Czy coś pomoże jak przeczyszczę i przesmaruje samą prowadnice od klocków czy musze demontować cylinderek. Czy wogle moge na tym chwile pojeździć?

zdjales kolo ? bo nie doczytalem

Jeszcze nie zdejmowałem tylko podniosłem i nim ruszałem bo się zastanawiałem czy czasami nie jest to od luzu na łożysku

jeżeli metal o metal i przy kręceniu do tyłu to chyba koniec klocków. łożysko raczej nie powodowałoby aż takiego odczuwalnego nagrzewania się całego koła

kaczorzgr napisał(a):jeżeli metal o metal i przy kręceniu do tyłu to chyba koniec klocków

dokladnie

kaczorzgr napisał(a):łożysko raczej nie powodowałoby aż takiego odczuwalnego nagrzewania się całego koła

zalezy czy tam w ogole jest lozysko ale juz bardziej zartem pisze

Jutro zdejme koło to dokładnie tam zerkne. Oby to były tylko klocki. Ale czy jak by było coś tam w zacisku pozapiekane i by nie ciekł płyn czy jest sens kupować zestaw naprawczy zacisku, czy tylko prowadniczki czyścić i sprubować dalej śmigać.

krzychu-k14 napisał(a):Ale czy jak by było coś tam w zacisku pozapiekane i by nie ciekł płyn czy jest sens kupować zestaw naprawczy zacisku, czy tylko prowadniczki czyścić i sprubować dalej śmigać.

tak tak zwlaszcza jak tloczek soti to jezdzi sie dalej zestaw majatku nie kosztuje wiec mozna zrobic to w godzine

jak będziesz dalej śmigał to po tej stronie Ci szybciej klocki zje i będzie kupa

miałem zdięte klocki i są dobre tylko po końcach jakoś się wykruszyły ale grubość jeszcze duża. Wcisnąłem breszką ze dwa razy ten tłoczek i niby się ruszał ale jak założyłem to spowrotem to koło po naciśnięciu hamulca znowu trze. Czyli pozostaje mi raczej tylko zestaw gumek kupić i tłoczek wyczyścić

ja tak mialem jak mi linka od recznego nie odbijala, zniszczylem przez to nowe klocki bo sie cale wykruszyly, a z przodu to jedynie rozkrecic zacisk i poczyscic wszystko

troche nie lapie co trze. z hamulcow sa tylko 3 dzwieki:

1) charakterystyczne piszczenie (tloczek o klocek - jesli nie ma takiej fabrycznej nalepy na klocek) - rozwiazanie - nasmarowac smarem wysokotemp miejsce przyciskania tloczka do klocka oraz jazma do klocka (od 2 strony)
2) skrzypienie/tarcie blachy o blache czyli znacznik zuzycia klocka trze o tarcze - wymiana klockow
3) delikatne szumienie - czyli normalne tarcie klocka o tarcze podczas hamowania - szczegolnie slychac po deszczu (rdza)

twoj problem polega na tym, ze klocek zapieka cie sie w zacisku (bardzo czesta przypadlosc). trzeba go wyjac, wyczyscic, przetrzec delikatnie papierem sciernym z wzerow rdzy, powinien chodzic w miare luzno. Zestaw gumek firmy autofren okolo 30zl - warto przy tym zmienic. byly cale tematy o tym co i jak.

Dziękuje za odpowiedzi. Klocki już mi się troszke pokruszyły

gorzej jak przegrzales tarcze zobacz czy ma taki sam kolor jak ta druga jak bedzie ciemniejsza to pech czeka cie dodatkowy koszt

a zacisk chodzi płynnie na prowadnicach? Takie objawy sa jak się prowadnice przytrą z braku smarowania... wyczyść je dobrze i przesmaruj porządnie pastą do tłoczków ham. Poza tym ja mam czasem wrażenie, że klocek za sztywno siedzi na zamkach w zacisku więc go trochę przypiłowuję żeby luźniej chodził. Na te zamki też można trochę smaru dać

Wyjąłem te klocki troszke przeczyściłem i jest prawie dobrze lekko cieplejsze niż te drugie. Mysle ze jak nasmaruje to bedzie git.