Strona 1 z 2

Tulejka teflonowa w maglownicy

PostNapisane: 2010-03-13, 10:42
przez crxJLC
Witam . szukam szukam i nie moge znalezc tematu z wymiana tulejki teflonowej w maglownicy. ;( pomozecie mi znalezc ? i jeszcze jedno pytanko czy po wymianie tej tulejki musze jechac na ustawienie zbieznosci ??

PostNapisane: 2010-03-13, 11:03
przez synek
nie, bo wykrecasz tylko drazek a nie koncowke, tematow jest pare bo pamietam ze sam niedawno jeszcze cos pisalem, zobacz w jakim stanie masz listwe bo ja zrobilem jakies 10k km po wymianie i znowu listwa lata jak szmata :zaskoczony:

[ Dodano: 2010-03-13, 10:04 ]
forum/viewtopic.php?p=338763&highlight=#338763
tak na szybkiego, cos slabo szukales :razz:

PostNapisane: 2010-03-13, 12:45
przez crxJLC
nie szukalem slabo tylko byl temat jak krok po kroku wymienic ta tulejke ze zdjeciami nawet ;)

PostNapisane: 2010-03-13, 12:52
przez synek
no to juz chyba wszystko wiesz?

PostNapisane: 2010-03-13, 12:55
przez DARO

PostNapisane: 2010-03-13, 13:47
przez crxJLC
hmm no wiem ze nie trzeba ustawiac zbieznosci ale poczekam jeszcze i poszukam sam moze znajdziemy ten temat :)

PostNapisane: 2010-03-13, 15:22
przez synek
hmm ale co ci jeszcze potrzeba?

[ Dodano: 2010-03-13, 14:24 ]
zdejmujesz oslone, wykrecasz drazek, wypalasz takie jakby "cycki" wyciagasz stara tulejke i wszycho

PostNapisane: 2010-03-14, 14:39
przez crxJLC
nic w sumie ale byl taki fajny temacik i go szukalem ;) dzieki wszystkim :ok:

PostNapisane: 2010-03-14, 15:14
przez dawidzio1987
a z której strony jest ta tulejka ?? z prawej czy z lewej strony maglownicy??

PostNapisane: 2010-03-14, 15:36
przez atom1
od pasazera

PostNapisane: 2010-03-14, 15:38
przez dawidzio1987
THX atom1 :)

PostNapisane: 2010-05-05, 13:32
przez wrarw
Takie pytanko jeszcze. Jakich kluczy potrzeba żeby sprawnie szybko poszło?
Jaki klucz do odkręcenia drążka? Bo ponać 18 a ostatnio mi "poszła" i nie chce mi się w razie czego na darmo zabierać do roboty ;)

PostNapisane: 2010-05-09, 17:24
przez peleus
nie spotkal sie ktos czasem z wymiarami tulejki teflonowej?

PostNapisane: 2010-05-09, 22:46
przez Mario.
Zbieżność trzeba ustawiać....Wykręcając drążek liczyłem obroty,później tyle samo obrotów wkręciłem.Mimo to zbieżność była przestawiona.

PostNapisane: 2010-05-10, 01:32
przez Cień696
a mam pytanko czy po wymianie tej tulejki ktos zaobserwowal czy lzej badz ciezej kierownica sie kreci?
co odpowiada za lzejsze krecenie na takim samym typie magla? jest cos jeszcze co sie zuzywa i daje taki efekt ? bo jezdzilem kilkunastoma rexami i w kazdym bylo inaczej z tym