Honda CRX Info

mam rozkrecony zawias w tej chwili i mysle czy przy okazji nie porobic tulejek w moim dziadku :p
szukałem troche info padalo sporo tematów ale bardzo mało na temat ee8 ;/ a wiem ze cos sie tam troszke roznia te wahacze tylko juz niepamietam jakie i czy wogle idzie cos kupic z tulejek? moze wkladac poliuretanowe badz cos dobrego a zeby polatalo a cena nie zabiło ;p
a cukierki jakie polecacie kazdy mowi ze nok'a ale on jakis taki miekki jest teraz widzialem ze sa do kupienia rbi i sa cale zalewane wiec sa troszke sztywniejsze ale nie az tak jak poliuretan co otym myslicie?

[ Dodano: 2010-04-12, 11:44 ]
aha doczytałem ze es niema do ee8 i nie wszystkie pasuaj tylko niewiem ktore ;/
a moze bikopur robi? bo na stronie jest tylko opis ogolnie na crx

w tylnym wahaczu chyba są inne
forum/viewtopic.php?p=372968

Na tylnym wahaczu dolnym są inne.
Środkowa jest w sumie podobna, w sensie rozmiarami, ale posiada dodatkowe półpierścienie.
Zewnętrzne też mają takie półpierścienie ale średnicę już inną niż w ED9.
Z przodu gumy drążków reakcyjnych też są inne w EE8 i w ED9.
Jeśli chodzi o tył, to z Bikopura da radę dobrać tuleje na ten dolny wahacz - będą takie same jak w Del Solu. Na przód na drążki reakcyjne można zaryzykować te z poliuretanu. One różnią się także od tych w ED9 a ludzie zakładają i jeżdżą, więc jest to jakieś rozwiązanie.
Z przodu oczywiście są inne łączniki stabilizatora w EE8 niż w ED9, więc poliuretanowe tuleje łączników stabilizatora na nic się tu nie zdadzą.
Jeżeli chodzi o cukierki RBI, to nie są zalane bardziej niż NOK. Mogę jednak o nich powiedzieć, że są wykonane z lepszego materiału i z większą starannością.

Paweł, dzieki za link
golem, a co chodzi o tylne zawieszenie to czy w te polpierscienie moge dac nowe tulejki poliuretanowe? czy tylko oem honda? w linku który podal Paweł, jest mowa ze z angielki mozna podpasowac w ten wahacz te wieksze tulejki a srodkowe jakich rozmiarów wkladac? wypalac z tych polpierscieni trzeba i dawac nowe?
czy pozatym wahaczem dolnym poprzecznym tylnim i łacznikami stabilizatorów reszta pasuje od ed9? tzn tulejki wahacza od zbieznosci ? tulejki od malych cukierków? tulejki wahacza gornego?
narazie mowa o samym tyle bo to mam porozbierane teraz a widze ze kpl i tak mi sie nieoplaci kupowac bo duzo niepasuej z ed9 ;/
a chyba bedzie lipa jak zastosuje czesc z poliuretanu a czesc nok'a ??

Cień696 napisał(a):Paweł, dzieki za link
golem, a co chodzi o tylne zawieszenie to czy w te polpierscienie moge dac nowe tulejki poliuretanowe? czy tylko oem honda? w linku który podal Paweł, jest mowa ze z angielki mozna podpasowac w ten wahacz te wieksze tulejki a srodkowe jakich rozmiarów wkladac? wypalac z tych polpierscieni trzeba i dawac nowe?

półpierścienie są w oemie, stanowią tylko dodatkowe wzmocnienie, nic nie wypalasz, nic nie zostawiasz

Cień696 napisał(a):czy pozatym wahaczem dolnym poprzecznym tylnim i łacznikami stabilizatorów reszta pasuje od ed9? tzn tulejki wahacza od zbieznosci ? tulejki od malych cukierków? tulejki wahacza gornego?

powinno pasować, no i jeszcze wspomniałem o gumach drążków reakcyjnych...

Cień696 napisał(a):narazie mowa o samym tyle bo to mam porozbierane teraz a widze ze kpl i tak mi sie nieoplaci kupowac bo duzo niepasuej z ed9 ;/

możesz kupić komplet Bikopura i będzie pasować, kupuj zestaw do Del Sola, jak jesteś leniwy to wujek ci sprzeda to co potrzebujesz i po lepszej cenie

Cień696 napisał(a):a chyba bedzie lipa jak zastosuje czesc z poliuretanu a czesc nok'a ??

NOKa sobie odpuść, po pierwsze średnia jakość, po drugie dostaniesz tylko tuleje pod amor, która w ASO kosztuje trzydzieści parę złotych za sztukę (bez tych półpierścieni).
Tuleje na dolny poprzeczny nie są jakoś specjalnie drogie, te od EE8 kosztują po czterdzieści parę złotych za sztukę.