Honda CRX Info

sprawa wyglada tak:
zaczelo sie od zapiecoznego zacisku na tyle - zdjalem oba i dale do regeneracji(tloczki gumki), zalozylem odpowietrzylem i pojechalem w trase, po 100km pedal zmiekl i zauwazylem wyciek z tylnego zacisku, wrocilem do domu bez hamulcy, na recznym...
zjebal.em goscia ktory to robil kupilem komplet gumek i po walkach zlozylem sam i juz nie leci, ale jako ze plyn wylecial to odpowietrzylem caly uklad zgodnie z manualem(na krzyz) i klasycznie tez czyli od najdalszego do najblizszego zacisku(zadych efektow). pedal juz jest twardy jak trzeba, ale teraz auto szaleje przy hamowaniu - lata po calej drodze(zblokowane kola-siwy dym) raz nawet mnie bokiem postawilo rpzy testach... przelalismy juz przez uklad 2 litry plynu, odpowierzalimy roznymi sposobami, i nadal to samo,przed remontem tylu hamulce idealnie rowno braly(seryjny dobry zawias jescze)...
nie wiem czy to ma jakies powiazanie ale w aucie sa zalozeone calkowicie wyjebane amorki(tymczasowo na 2 tyg zamontowalem w oczekiwaniu na nowe) daje pomogl za madre rady! ludziom ktorzy nie maja pojecia a chca blysnac tez dziekuje,

[ Dodano: 2010-04-23, 22:09 ]
a zeby nie bylo - na te chwile nowy plyn(dot4), nowe klocki 4 kola, nowe gumki, nowe tloczki(przod pol roku temu), korektor sily wydaje sie byc sprawny bo cisnienie na tyl jest bardzo duze - mam porownanie z mlodego autem gdzie plyn sobie poprostu leci, a u mnie sika jak szalony

jak ci kola skakaja po drodze jak zabki na wiosne ,to jak auo ma nie wariowac

Padnięte amortyzatory na pewno potęgują efekt ale samą przyczyną chyba nie są. Auto szaleje nawet przy lekkim hamowaniu? Może tarcza krzywa.

pusty24, wlasnie te amorki tak wymyslilem przed chwila, ale testuje na nowej drodze wiec nie ma na czym skakac

wrobellos napisał(a):pusty24, wlasnie te amorki tak wymyslilem przed chwila, ale testuje na nowej drodze wiec nie ma na czym skakac

Jak miałem wyjebane amory w matizie na przodzie to przy samym hamowaniu silnikiem uciekał na bok (na równej drodze)

Ptasior, tarcze sa ok, to nie jest takie bicie jak przy hamowniuz 200 do 0, bo to znam tu poprostu jest efekt jak przy zaciagnietym recznym niemalze, przy lekkim jest ok, tkaie cyrki sa tylko przy awaryjnym

a reczny lapie elegancko na dwa kola?

rowno na 2 kola na 3cim ząbku blokuje

Możliwe że tarcze są krzywe po przegrzaniu, może na myjni byłeś po trasie i zalałeś tarcze wodą

hmm nie moge usunąć posta bo już jest odpowiedż

Jak przy awaryjnym hamowaniu no to podziękuj nie tłumiącym amortyzatorom. Jak masz możliwość tu wrzuć jakieś sprawne (dużo z tym roboty nie ma) i przy braku innych działań korygujących powinna być poprawa.

jutro postaram sie zasadzic stary seryjny zawias i zobaczymy

a ten korektor sily hamowania? moze po prostu za mocno łapią tylne kola względem przednich?

peleus, wczesniej (pare dni temu) bylo wszystko ok, tylko jeden zapieczony tloczek na tyle... i stary zawias

Włoz jakis dobry zawias a bedzie dobrze jezeli pedal masz dobry kola chwytaja Ci wszystkie rowno i pozniej nie blokuje to raczej masz wszystko dobrze calkowicie wyjebane zawieszenie daje takie efekty a tak sie nie jezdzi

Teraz masz dobre hamulce i rowno biara to przez ten zawias cie bedzie miotac po calej drodze

może przez ten korektor (wynalazek) są cyrki i tył zamocno łapie i rzuca ci tyłem... nie bez powodu w samochodach zawsze przod jest silniejszy, bo tak jak i w autach, łatwiej zapanować napedem na przodzie.