Honda CRX Info

Czy ktoś powie mi czy poniższy mix ma sens:

przejscie z 262 na 282 ze zmiana pompy ale bez zmiany serwa na mocniejsze? To ma prawo sensownie dzialac? Serwa nie zmienie, bo nie ma juz miejsca ze wzgledu ssacy...

działac bedzie napewno lepiej jak seria . zmieniaj na 282 i zakłądaj przewody w oplocie i bedzie wystarczająco dobrze

a myslisz ze wejdzie w 15" i ET 35?

widzialem V geny smigaja na takiej feldze z 282

dużo zależy od budowy felgi ale w wiekszosc 15" wchodzi

ja mam własnie 15 et 35 i zaciski 282 i mieszczą sie bez najmniejszego problemu

wejdzie spokojnie. od et 37 wiekszosc wchodzi

dewota z tego co widze ogarniasz fure we wlasciwym miejscu wiec moze zamiast szukac odpowiedzi tutaj latwiej bedzie zapytac telefonicznie osoby ktora zjadla zeby na edkach. w poprzedniej mojej hondzie wlasnie tam zostal rozwiazany problem kiepskich hebli i zastapiony 282, wydajniejsza pompa z serwem oraz pzewodami w oplocie. seryjne ed oraz ee jak i w sumie wiekszosc hond po prostu nie hamuje

serwo z pompa z ITRa przechodzi i nawet jest miejsce... chociaz fakt ze jest juz wasko jak sie silnik wklada...

originalnie w ITRze bylo 15" chociaz od zacisku do felgi jest moze z 3-4mm

W ITRze przy feldze 15' oem jest 1mm luzu między odważnikiem a zaciskiem

rister napisał(a):dewota z tego co widze ogarniasz fure we wlasciwym miejscu wiec moze zamiast szukac odpowiedzi tutaj latwiej bedzie zapytac telefonicznie osoby ktora zjadla zeby na edkach. w poprzedniej mojej hondzie wlasnie tam zostal rozwiazany problem kiepskich hebli i zastapiony 282, wydajniejsza pompa z serwem oraz pzewodami w oplocie. seryjne ed oraz ee jak i w sumie wiekszosc hond po prostu nie hamuje

no wlasnie chcialbym inny- tanszy oplot niz BF z Ebay'a. Dzieki wszystkim za info. Jak 262 po regeneracji nie dadza rady to wejdzie 282

dewota napisał(a):no wlasnie chcialbym inny- tanszy oplot niz BF z Ebay'a. Dzieki wszystkim za info. Jak 262 po regeneracji nie dadza rady to wejdzie 282

ale tu nie chodzi o sam zacisk bo tłoczek jest tylko minimalnie większy a o grubość tarczy 25mm oraz powierzchnie klocka nie ma co regenerować tylko wchodź w 282mm